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廣州珠江新城率先建"空中連廊" 實行誰投資誰擁有 [推薦]
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全市商業(yè)區(qū)建步行連廊系統即將正式推進，昨日市建委表示，他們已經專門組建了專職項目部負責此事。市建委還首次明確提出，龐大的連廊系統的投資主體將采取“企業(yè)+政府”的模式，商業(yè)性的連廊項目將完全由企業(yè)業(yè)主投資管理，而部分公益性的連廊項目將由政府墊資建設，待未來條件成熟后再打包出售。
CBD僅個別建筑難施工
早在珠江新城核心區(qū)開發(fā)時，政府就在此規(guī)劃了首個步行連廊系統，但由于區(qū)域內各樓宇建設時期不同，廣州首個步行連廊系統目前還沒有實施。如今在將步行連廊向中山大道、天河北等商業(yè)區(qū)推進前，自然也要首先落實珠江新城的早期連廊規(guī)劃。
據市建委介紹，珠江新城絕大部分地塊出讓條件中已明確規(guī)定“連廊規(guī)劃與建設將由各地塊發(fā)展商投資主動落實”，所有當初參與拍賣地塊的發(fā)展商均已了解此出讓條件，因此要在珠江新城恢復執(zhí)行連廊設計難度并不大，只有極個別早期落成的核心區(qū)內建筑物未有規(guī)劃連廊部分，存有較高的施工難度，因此需要做大量的前期工作。
市建委連廊建設專職項目部工作人員也表示，經過前一段時間他們與珠江新城各樓宇業(yè)主進行協商，建設連廊需要的技術、后續(xù)的管養(yǎng)問題都一一得到解決，珠江新城核心區(qū)連廊系統將率先打通。
連廊實行“誰投資誰擁有”
據悉，在提出推廣步行連廊系統之前，政府就開始思考和著手解決實施中的首要困難：連廊系統屬于市政設施還是商業(yè)設施？連廊建好了管理如何配套？
經考察新加坡、香港等城市的經驗后，政府提出了“社會投資為主、政府投資為輔”的連廊建設思路，目標是“以廊養(yǎng)廊”、“誰投資誰擁有、誰投資誰管理”。對于可以通過商業(yè)運營彌補投資成本并獲利的連廊項目，將由兩端的樓宇業(yè)主負責投資。
據悉，目前已經有發(fā)展商和建委項目部聯系，表示希望出資建設連廊，享受連廊運營的超額收益。而對于部分公益性較強、位置偏離商業(yè)中心區(qū)的連廊項目，將會由市財政墊資建設，落成使用后由政府外包企業(yè)進行商業(yè)營運與發(fā)展，待這些連廊系統遠期發(fā)展完善后再尋求打包出售的機會。
■各商業(yè)區(qū)連廊進展情況
◎珠江新城核心區(qū)
前期規(guī)劃已經完成，目前已確定將先興建包括高德公寓F1-5與西塔J1-2在內的13座連廊，市建委正在組織對這些連廊進行設計招標。
◎天河北、中山大道
連廊系統目前仍在初步規(guī)劃設計階段。
◎中山路
雖然中山路商圈也被建委列入連廊系統的待建名單，但目前已有專家反對，表示連廊會破壞中山路歷史街區(qū)風貌，因此中山路是否建連廊還有待論證。
◎環(huán)市路
剛剛通過專家論證的花園酒店城市廣場設計已預留了地下隧道的方式解決步行通道的問題，專家也提出如果將來建了地下隧道就沒有必要再建連廊，因此環(huán)市路未來是否建連廊仍有待論證。
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