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專家獻策地鐵12號線規(guī)劃 有利于深莞惠合作 [推薦]
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近日，在龍崗區(qū)區(qū)域合作專家論壇上，與會專家學(xué)者紛紛為龍崗區(qū)、惠州市惠陽區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和坪山新區(qū)5個區(qū)域的合作建言獻計，建議修改深圳軌道交通三期地鐵12號線的規(guī)劃建設(shè)。
來自國家發(fā)改委的經(jīng)濟學(xué)家常修澤、中央政策研究室經(jīng)濟局副局長白津夫、中央黨校研究室副主任周天勇等專家及各級政府官員參加論壇。與會嘉賓認為，調(diào)整地鐵12號線的規(guī)劃設(shè)計方案，架起“龍、坪、大、鳳、惠”的“白金干道”，地鐵將成為拉動5個區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的黃金通道。
據(jù)了解，深圳市軌道交通12號線屬于軌道交通三期（2011年～2020年）建設(shè)項目，全線連接龍崗中心城、坪山及坑梓片區(qū)，經(jīng)過深圳市兩大新城：“體育新城”和“坪山新城”，是服務(wù)于龍崗及坪山新區(qū)的一條局域線。12號線路全長約34公里，共設(shè)車站25座。在荷坳村北側(cè)設(shè)荷坳停車場，在深汕高速公路北側(cè)設(shè)坑梓車輛段。
由于地鐵12號線規(guī)劃設(shè)計的起終點為體育新城（龍崗中心城）和坑梓（坪山新區(qū)）。專家學(xué)者和五城區(qū)的政府官員認為，應(yīng)在此基礎(chǔ)上，實行12號線西延?xùn)|通線路方案，即將規(guī)劃方案調(diào)整為：由回龍鋪站引出12號線支線，向西沿龍平西路進入東莞境內(nèi)，在東莞鳳崗片區(qū)，線路主要沿平龍西路向西及平龍東路敷設(shè)，穿越平湖片區(qū)后，沿觀平路北上，到達線路終點觀瀾。
若再引入東莞市軌道交通線路與12號線西延線路相銜接，即可實現(xiàn)深莞兩地軌道交通線網(wǎng)的銜接，推動城際客運走廊的建立，使12號線西延伸段龍崗中心城區(qū)、平湖片區(qū)及寶安觀瀾片區(qū)相接，以銜接深圳北部東西方向的交通走廊，同時連接?xùn)|莞，兼有部分城際線的功能。在坑梓終點站，繼續(xù)東進，進入惠州市惠陽區(qū)。
與會專家認為，如果上述建議能得到實現(xiàn)，以龍崗區(qū)為龍頭的三市五個區(qū)域的經(jīng)濟合作將大大加強，使該片區(qū)成為珠江三角洲的又一個活躍區(qū)域。（記者畢國學(xué)）
新聞鏈接
深莞惠年內(nèi)開通9條公交化班線
今年下半年深圳市將力爭新開工建設(shè)40個公交場站，新增公交線路28條，優(yōu)化調(diào)整線路150條，屆時將實現(xiàn)特區(qū)內(nèi)公交全覆蓋，特區(qū)外覆蓋率達到75％。新城聯(lián)檢站等重點地段乘車難的問題將得到解決。這是記者從13日下午召開的市交通局工作會議上獲悉的。
40個公交場站
力爭下半年開工
下半年加快月亮灣、僑城北2個公交綜合車場及沙河?xùn)|路等11個公交場站的建設(shè)，力爭新開工建設(shè)40個公交場站；推進南山、鹽田、平湖公共交通樞紐中心、坪地公共駕駛員教練場、東西部港區(qū)集裝箱拖車停車場及118個公交場站的前期工作。
年內(nèi)計劃新增公交線路28條、優(yōu)化調(diào)整線路150條，確保特區(qū)內(nèi)公交全覆蓋、特區(qū)外達75％。新城聯(lián)檢站等重點地段、區(qū)域?qū)朴唽嵤┕桓纳品桨�，解決市民高峰期乘車難的問題。
年底前深莞惠開通
9條公交化班線
交通局局長黃敏透露，年底前深圳、東莞、惠州之間開通9條公交化班線，啟動龍鳳大道、建安路至新和路跨東寶河大橋等深莞惠三市間銜接道路的前期工作，統(tǒng)籌推進三市間路網(wǎng)城市公交等交通一體化工作。
繼續(xù)推廣“綠色公交”
下半年深圳市將繼續(xù)推廣“綠色公交”，制定實施綠色交通3年行動計劃；在公交出租行業(yè)大力推廣新能源，規(guī)劃建設(shè)鹽田綠色公交示范區(qū)、光明綠色交通先行區(qū)，推廣使用300輛混合動力公交大巴、300輛液化天然氣大巴、30輛比亞迪雙模電動出租車。
推進智能交通建設(shè)
下半年將加快落實深圳市智能交通系統(tǒng)近期建設(shè)工作方案，完成ＧＰＳ監(jiān)管平臺（二期）建設(shè)，實現(xiàn)在一個平臺上實時監(jiān)控全市出租車、公交車，以及“兩客一�！保ㄩL途客運、包車客運、危險品運輸）營運車輛。啟動公交電子站牌試點的項目申報，建設(shè)公交基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、投訴舉報平臺及非法營運稽查量化考核系統(tǒng)，提供數(shù)字化、智能化管理手段。
深圳打造智能交通創(chuàng)新城市
未來，市民將享受交通“Ｕ服務(wù)”（無處不在的智能交通服務(wù)）。記者13日從市交通局獲悉，今年下半年我市將以服務(wù)大運為重點，大手筆推進智能交通建設(shè)，探索推進Ｕ交通戰(zhàn)略，把深圳打造成為全國領(lǐng)先、世界先進的智能交通創(chuàng)新城市。
據(jù)介紹，深圳市智能交通建設(shè)起步晚，與北京、上海等城市相比，存在資源過度分散、信息資源不共享等問題。為改變這一現(xiàn)狀，深圳市交通部門將探索推進Ｕ交通戰(zhàn)略，分步推進，逐步實現(xiàn)Ｕ服務(wù)（無處不在的智能交通服務(wù)）、Ｕ保障（無處不在的智能交通保障）、Ｕ體驗（無處不在的交通信息體驗），把深圳打造成為全國領(lǐng)先、世界先進的智能交通創(chuàng)新城市。
據(jù)介紹，下半年，深圳市將按照“大運優(yōu)先、先急后緩”的原則，高起點、大手筆、快節(jié)奏推進大運智能交通項目建設(shè)。一是完成ＧＰＳ監(jiān)管平臺（二期）建設(shè)，實現(xiàn)在一個平臺上實時監(jiān)控全市出租車、公交車、“兩客一�！保ㄩL途客運、包車客運、危險品運輸）營運車輛。二是啟動智能化樞紐（場站）服務(wù)系統(tǒng)、公交電子站牌試點項目建議書的編制申報工作，研究智能化出租車服務(wù)系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)建設(shè)方案，為服務(wù)大運奠定基礎(chǔ)。三是啟動全市營運車輛ＧＰＳ地方行業(yè)標準編制工作，指導(dǎo)全市交通行業(yè)ＧＰＳ技術(shù)的規(guī)范化應(yīng)用；建設(shè)公交基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、投訴舉報平臺及非法營運稽查量化考核系統(tǒng)，提供數(shù)字化、智能化管理手段。
繼續(xù)深化公交特許經(jīng)營改革，是下半年工作重點之一。據(jù)介紹，我市將推進整合線路全面解除承包關(guān)系，逐步實現(xiàn)特許經(jīng)營企業(yè)直接經(jīng)營；繼續(xù)實施三層次公交線網(wǎng)規(guī)劃，計劃新增公交線路28條、優(yōu)化調(diào)整線路150條，確保特區(qū)內(nèi)公交全覆蓋、特區(qū)外達75％。參照梅林關(guān)、華強北等片區(qū)交通綜合整治的做法，大力解決南頭聯(lián)檢站等重點地段、區(qū)域高峰期乘車難問題。
深化深莞惠一體化及深港合作，是下半年交通部門另一工作重點。據(jù)介紹，交通部門將大力推進深莞惠毗鄰鎮(zhèn)客運班線公交化試運營工作，力爭年底前三市之間開通9條公交化班線�！ �
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