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廣從輕軌獲批準(zhǔn)后年動(dòng)工 [推薦]
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記者昨日獲悉，廣州至從化輕軌項(xiàng)目建設(shè)已獲得省發(fā)改委、市委市政府批準(zhǔn)。目前，廣從輕軌已被列為廣州市軌道交通規(guī)劃線路之一。首期建設(shè)為白云區(qū)嘉禾至從化市街口段，計(jì)劃2011年動(dòng)工，2015年建成。建成后，市民從市區(qū)到“后花園”的時(shí)間將大大縮減。
從化太平鎮(zhèn)的王先生在天河上班，每周回家一次。他經(jīng)常乘坐從東圃客運(yùn)站開出到從化客運(yùn)站的602路公交車，一般要1小時(shí)45分才能到太平鎮(zhèn)，近兩個(gè)半小時(shí)才能到從化客運(yùn)站�！斑@輛車走舊廣從路，很慢。如今從廣州市區(qū)到從化，最快是走機(jī)場(chǎng)高速接街北高速，但也要1個(gè)多小時(shí)�！彼J(rèn)為，廣州市民說(shuō)起從化覺得有偏遠(yuǎn)感，是因?yàn)闆]有高速便道。
在從化市中心上班的市民張小姐表示，目前僅有105國(guó)道、京珠高速、街北高速三條陸路將從化與廣州城區(qū)相連，難以滿足市民出行需求�！敖ㄝp軌會(huì)在沿路設(shè)站，那樣必定會(huì)帶動(dòng)白云區(qū)同和、嘉禾、鐘落潭等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是真正的‘北優(yōu)’”。她說(shuō)。
廣從輕軌，被稱為“從化線”（14號(hào)線），而非“廣從線”，原因是廣州市將廣從輕軌的規(guī)劃功能定位為廣州市城市軌道交通線路的組成部分，而不是城際軌道交通線路。由此可見，從化城鎮(zhèn)建設(shè)已納入廣州城市發(fā)展總體規(guī)劃“一盤棋”。廣從輕軌順利獲批，也為從化撤市改區(qū)奠定“硬件”基礎(chǔ)。
目前，“從化線”已被市發(fā)改委納入到廣州市2015年前軌道交通線網(wǎng)建設(shè)的安排范圍，即2011年至2015年開工建設(shè)的6條線路之一。據(jù)初步設(shè)想，廣從輕軌的主線是從廣州火車站至白云區(qū)嘉禾，經(jīng)嘉禾到鐘落潭，然后通往從化市街口，最后延伸至良口新溫泉度假區(qū)，全長(zhǎng)92.6公里。首期建設(shè)嘉禾至街口段，計(jì)劃在2011年動(dòng)工，2015年建成。首期建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃投入資金182.16億元，其中從化市按比例分擔(dān)31億元。
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