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多重連廊串起地上地下建筑群 [推薦]
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上海人民廣場(chǎng)下的購(gòu)物街與地鐵站相連，下了地鐵邊逛邊走，枯燥的“走路”變得很有趣。杭州解百用“空中廊橋”把新老大樓連接起來(lái)，讓顧客省力又養(yǎng)眼。
杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)艮山門(mén)站上蓋物業(yè)，今后也可能是這樣一種地下相通、地面相連、空中對(duì)接的立體步行系統(tǒng)，中間還有各種水流、噴水池環(huán)繞。
“地鐵+物業(yè)”是杭州地鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn)。其最大的好處是利于降低城市居民生活成本和企業(yè)商務(wù)成本，充分享受地鐵帶來(lái)的生活便利，有效地提升物業(yè)的商業(yè)價(jià)值。杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)有11個(gè)站要建綜合體，艮山門(mén)站也是其中之一。
地鐵1號(hào)線(xiàn)艮山門(mén)站，位于東新路與紹興路交叉口以南區(qū)域，緊鄰下城區(qū)區(qū)級(jí)中心——和平會(huì)展旅游商業(yè)中心區(qū)，與地鐵艮山門(mén)站緊密相連。而且，它與地鐵武林廣場(chǎng)站僅一站之隔，是市中心人流比較集中的站點(diǎn)，也是杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)的換乘站。
地鐵1號(hào)線(xiàn)艮山門(mén)站上蓋物業(yè)綜合體，規(guī)劃總用地25.6公頃。今年1月其城市設(shè)計(jì)及建筑概念設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了國(guó)際招標(biāo)，7個(gè)入圍方案再經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，最終兩個(gè)勝出。
其中一個(gè)G方案，用多重連廊，將地下、地面、空中的建筑群串聯(lián)在一起，形成了一個(gè)立體的步行系統(tǒng)，其間還有許多流水、噴水池，高樓大廈的樓頂也將布滿(mǎn)綠化，人行其間仿佛在一個(gè)城市公園里。
專(zhuān)家提出，地鐵艮山門(mén)站上蓋物業(yè)的設(shè)計(jì)，要注意限高，考慮西湖景觀、日照等因素，要注意地鐵與公交中心站等多種交通之間的方便換乘。兩個(gè)設(shè)計(jì)方案將進(jìn)一步做深化，再次評(píng)選后，選出最終方案。
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