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當前位置：城市首頁——天津

編輯：yingeryy 007abbs

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天津中心城區(qū)一主兩副規(guī)劃方案 [推薦]

天津市中心城區(qū)“一主兩副”位置圖

　　2009年6月，新版《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》對我市的發(fā)展方向、空間布局結構等重大問題做出了展望和安排。為進一步深化實施天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，根據(jù)市委、市政府的決策部署，去年8月開始，規(guī)劃部門在開展《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的同時，進行了《天津市中心城區(qū)“一主兩副”規(guī)劃》(以下簡稱“一主兩副”規(guī)劃)的編制工作。

　　“一主兩副”規(guī)劃緊密圍繞國家對天津的城市定位，用科學的理論與方法對城市主副中心的發(fā)展職能、空間結構、規(guī)模定量等問題進行了研究和安排。

　　按照高起點規(guī)劃的要求，邀請多家國內(nèi)外先進設計單位，分別進行了“一主兩副”的規(guī)劃設計編制工作，規(guī)劃部門在充分聽取各方意見的基礎上，深入討論研究，形成了初步方案。

　　根據(jù)市委、市政府決定，從7月13日至22日用10天的時間充分聽取、廣泛征求全市人民的意見和建議，集思廣益，群策群力，進一步完善提升規(guī)劃方案，為城市發(fā)展和建設提供科學依據(jù)和有力保障。

　　征求意見工作堅持以人為本，廣泛集中群眾智慧，進一步激發(fā)全市人民熱愛天津、建設天津、發(fā)展天津的積極性和創(chuàng)造性。同時開辟專門展廳進行展示，規(guī)劃部門設置專線電話、電子信箱和意見箱等，廣泛收集意見和建議，通過認真梳理研究，充分吸納并體現(xiàn)到規(guī)劃成果中。

　　展示地點：天津市規(guī)劃展覽館一樓公示區(qū)
　　通訊地址：河北區(qū)博愛道30號
　　郵編:300010
　　聯(lián)系人：趙利華
　　電子郵件：yzlf@cityplan.gov.cn
　　電話：24457390
　　聯(lián)系人：盧斌

小白樓地區(qū)城市主中心實景圖

小白樓地區(qū)城市主中心范圍圖

西站地區(qū)城市副中心效果圖

天鋼柳林地區(qū)城市副中心效果圖］

　　“一主兩副”基本情況(一主：小白樓地區(qū)兩副：西站地區(qū)、天鋼柳林地區(qū))

　　“一主兩副”是指小白樓地區(qū)城市主中心和西站地區(qū)、天鋼柳林地區(qū)兩個綜合性城市副中心。小白樓地區(qū)城市主中心由小白樓、解放北路、南站商務區(qū)以及和平路、濱江道商業(yè)區(qū)組成。西站地區(qū)城市副中心由西站綜合交通樞紐、西站中心商務區(qū)等組成。天鋼柳林地區(qū)城市副中心由綜合會展區(qū)、商業(yè)商務區(qū)、柳林風景區(qū)等組成。

　　小白樓地區(qū)城市主中心，以歷史文化名城與歷史風貌街區(qū)保護為基礎，從完善城市現(xiàn)代功能，緩解城市中心區(qū)交通壓力，提升城市傳統(tǒng)中心區(qū)城市形象的角度出發(fā)，適度發(fā)展金融、商務辦公和中高端商業(yè)。

　　西站地區(qū)城市副中心，依托區(qū)域交通樞紐的建設和“四河六岸(子牙河、北運河、南運河及新開河)”良好的生態(tài)景觀環(huán)境，從完善地區(qū)功能，構建副中心職能體系，帶動中心城區(qū)西北部發(fā)展出發(fā)，以發(fā)展金融、商業(yè)、貿(mào)易及信息產(chǎn)業(yè)等功能為主體，打造中心城區(qū)西北部綜合性的副中心。

　　天鋼柳林地區(qū)城市副中心依托地區(qū)良好的內(nèi)、外部交通環(huán)境及其緊鄰濱海國際機場與航空城的良好區(qū)位，從完善地區(qū)功能，構建副中心職能體系，帶動中心城區(qū)東南部發(fā)展的角度出發(fā)，以發(fā)展會議、展覽、商務、商業(yè)及娛樂為主體，打造中心城區(qū)東南部綜合性的副中心。

　　通過城市主副中心與區(qū)級中心相互促進，共同推進中心城區(qū)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，形成高端服務業(yè)“向心聚集”，服務產(chǎn)業(yè)梯次擴散，經(jīng)濟帶、文化帶、景觀帶交相輝映的城市特色。

　　主中心規(guī)劃設計方案

　　小白樓地區(qū)城市主中心位于城市中心海河兩岸，具有深厚的歷史文化底蘊和金融、商務辦公、中高端商業(yè)等多種功能，是天津最具特色和國際化的商務中心。小白樓地區(qū)城市主中心由小白樓、解放北路、南站商務區(qū)，以及和平路、濱江道商業(yè)區(qū)組成。

　　小白樓地區(qū)城市主中心用地范圍：北至博愛道、海河東路；南至南京路、蘇州道、江西路、合肥道；西至鞍山道；東至七緯路，占地面積為5.4平方公里。小白樓地區(qū)城市主中心包含多個重點建設片區(qū)，如與東站隔河相望的津灣廣場以及解放北路歷史風貌金融街等。

　　結合天津作為國際港口城市、北方經(jīng)濟中心和生態(tài)城市的城市定位以及“雙城區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，確定在中心城區(qū)建立市級中心商務區(qū)。

　　小白樓商務區(qū)重點發(fā)展商貿(mào)、辦公等功能；南站商務區(qū)重點發(fā)展辦公、娛樂等功能；解放北路商務區(qū)重點發(fā)展金融、辦公等功能；和平路、濱江道商業(yè)區(qū)重點發(fā)展商業(yè)、商務辦公等功能。

　　小白樓地區(qū)城市主中心各功能區(qū)將圍繞海河展開，同時高度重視歷史文化風貌保護，通過城市道路、廣場、橋梁、步行街和綠化系統(tǒng)，形成緊密聯(lián)系的整體。

　　規(guī)劃不斷完善小白樓地區(qū)的城市功能，通過城市交通系統(tǒng)的完善、城市形象的提升、景觀風貌建筑的整治、配套服務設施的建設等措施帶動這一地區(qū)的發(fā)展，完善地區(qū)服務功能，提高土地價值，營造良好的商務環(huán)境。

　　一、完善地區(qū)交通體系，增加停車設施，緩解靜態(tài)交通壓力；構建多元化交通體系，加強地鐵等公共交通設施的建設，提高地區(qū)交通的通行能力。

　　二、提升地區(qū)的城市形象，形成大氣、亮麗的城市形象標志區(qū)，同時注重綠色公共空間的建設，為城市提供多樣化的商務活動體驗。

　　三、加強小白樓地區(qū)與東部海河以及西部五大道歷史風貌區(qū)機能上的聯(lián)系，在保護地區(qū)歷史風貌建筑的同時，延續(xù)街區(qū)的傳統(tǒng)風貌。

　　四、重點發(fā)展小白樓地區(qū)的高端商業(yè)及其配套服務設施，形成區(qū)域性高端商業(yè)聚集區(qū)。

　　主中心：小白樓地區(qū)

　　小白樓地區(qū)城市主中心位于城市中心海河兩岸，具有深厚的歷史文化底蘊和金融、商務辦公、中高端商業(yè)等多種功能，是天津最具特色和國際化的商務中心。小白樓地區(qū)城市主中心由小白樓、解放北路、南站商務區(qū)以及和平路、濱江道商業(yè)區(qū)組成。

1 小白樓商務區(qū)

音樂廳效果圖

小白樓商業(yè)區(qū)實景

　　小白樓商務區(qū)是天津市傳統(tǒng)的商務中心，經(jīng)過多年建設目前已初具規(guī)模。規(guī)劃范圍為北至曲阜道；南至蘇州道、南京路；東至海河西路；西至湖北路、馬場道，占地面積約70公頃。

　　小白樓商務區(qū)功能定位為以商務帶動商業(yè)，建設以高檔商務寫字樓、高級賓館酒店、專業(yè)精品店、高級公寓為依托的高檔商務商業(yè)載體；重點發(fā)展中介服務、高端品牌商業(yè)、企業(yè)總部等。

　　未來將重點建設由徐州道、蚌埠道圍合而成的垂直于海河的景觀帶以及由大沽北路、解放北路圍合而成的平行于海河的景觀帶，形成獨具特色的城市空間形象。地鐵一號線小白樓站以及跨海河蚌埠橋的建設，使車流、人流出入的便捷程度達到最優(yōu)化水平。不斷完善現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)辦公、管理、治安、停車場自動化以及全程物業(yè)服務系統(tǒng)，成為天津現(xiàn)代商務的標志。

　　2 解放北路商務區(qū)

　　解放北路商務區(qū)位于海河西岸，北、東兩側至海河；南至曲阜道；西至大沽路，占地面積約103公頃。

解放北路整治后實景照片

解放北路歷史風貌金融街整治效果圖

　　解放北路商務區(qū)歷史上是天津傳統(tǒng)金融機構的集聚區(qū)，是天津的“華爾街”。解放北路商務區(qū)在傳統(tǒng)的金融功能基礎上，強化現(xiàn)代金融中心功能構成，在充分尊重歷史街區(qū)傳統(tǒng)的基礎上，形成具有國際水準的、功能完善的金融中心。

　　在明確“天津市金融機構集聚、風貌建筑薈萃的歷史街區(qū)”的總體定位的基礎上,通過歷史風貌金融建筑修舊如故，現(xiàn)代建筑改造外觀，與整條街道風格協(xié)調(diào)，保證街道界面連續(xù)性和整體建筑風格統(tǒng)一，改善建筑立面，提升綠地品質等具體的規(guī)劃改造措施,力爭將解放北路歷史風貌金融街建設成為“天津市最具歐洲古典氣質的精致街道”。

3 　南站商務區(qū)

建筑效果圖

南站商務區(qū)鳥瞰圖

　　南站商務區(qū)位于海河以東，規(guī)劃范圍為北至赤峰橋；南至十三經(jīng)路；東至七緯路；西至海河，占地面積約95公頃。

　　南站地區(qū)地理位置優(yōu)越、交通便利、周邊配套設施完備，是未來天津商務區(qū)的重要拓展建設用地。南站商務區(qū)定位為綜合性商務辦公中心，形成以現(xiàn)代金融、財務會計、律師咨詢、營建顧問等現(xiàn)代服務業(yè)為主導的，以高端商業(yè)、文化休閑為補充的，以近代工業(yè)文化為特色的可持續(xù)、復合型城市商務中心，與小白樓商務區(qū)、解放北路商務區(qū)功能互補，協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　未來南站商務區(qū)將成為擁有多座甲級寫字樓以及五星級大酒店、商務商業(yè)建筑的現(xiàn)代化商務區(qū)，成為立足天津、服務環(huán)渤海、面向東北亞的現(xiàn)代、國際化中央商務區(qū)。

津灣廣場鳥瞰圖

津灣廣場效果圖

4 津灣廣場

　　津灣廣場位于天津市中心城區(qū)的核心位置,北側與天津東站隔河相望,東至赤峰道、西至解放北路。津灣廣場占地面積約12.5公頃。津灣廣場為海河兩岸綜合開發(fā)的重要組成部分,包括高級商務辦公寫字樓、高級公寓、酒店、高檔零售業(yè)及高端會議中心。津灣廣場全部建成后，將完善解放北路商務區(qū)、商務辦公區(qū)、文化娛樂及酒店服務板塊功能，并形成以它為核心的布局體系。是塑造區(qū)域空間景觀、帶動服務業(yè)發(fā)展、提升區(qū)域綜合環(huán)境的重要節(jié)點。

副中心：西站地區(qū)

　　西站地區(qū)城市副中心位于天津中心城區(qū)西北部，規(guī)劃范圍東至南口路，西至紅旗北路，南至南運河，北至普濟河道，總占地面積10平方公里。

　　城市設計

　　西站地區(qū)城市副中心既是天津對外交通的門戶地區(qū)，也是市內(nèi)重要的交通樞紐。京滬、京津、津保及津秦四條高速鐵路接入天津西站，加強了天津西站的對外樞紐功能；同時，1、4、6號軌道線的建設，以及西青道、新河北大街快速路和主次干道系統(tǒng)的完善，加強了本區(qū)與中心城區(qū)其他各區(qū)的聯(lián)系。除此之外，該區(qū)域還擁有得天獨厚的環(huán)境資源，北運河、子牙河、南運河、新開河流經(jīng)區(qū)內(nèi)，在三岔河口匯入海河，形成“四河六岸”的水系景觀態(tài)勢；現(xiàn)狀西沽公園生態(tài)景觀、綠化植被情況良好。

西站地區(qū)城市副中心總體鳥瞰圖

　　西站地區(qū)城市副中心將建設成為輻射京津冀和環(huán)渤海地區(qū)，集商務金融、商業(yè)貿(mào)易、文化休閑居住于一體的，集中展現(xiàn)天津嶄新城(新城博客,新城新聞,新城說吧)市形象的綜合性城市副中心。地區(qū)建設將為中心城區(qū)西部發(fā)展注入新活力，成為城市風貌新亮點，集中展現(xiàn)天津人民新的精神面貌，實現(xiàn)天津市東西部和諧、可持續(xù)發(fā)展。建成后的副中心地區(qū)總建筑規(guī)模將達到1500萬平方米，其中核心區(qū)(包含核心商務板塊、休閑商務板塊及樞紐商業(yè)板塊)建筑規(guī)模為920萬平方米。

西站地區(qū)城市副中心總平面圖

　　交通組織方面，3條軌道交通線路將服務于西站地區(qū)，實現(xiàn)便捷高效的公共交通服務；同時，道路網(wǎng)絡由城市快速路、主干道、次干道、支路四個等級構成。西青道和新河北大街兩條快速路構成十字形交通主動脈，實現(xiàn)區(qū)域對外快速交通聯(lián)系；適當加大的核心區(qū)路網(wǎng)密度，能夠滿足地區(qū)內(nèi)部交通需求。

　　開放空間方面，在西沽公園和子牙河之間，設計一條寬度近百米，長度逾一公里的城市綠地廊道，作為副中心區(qū)最活躍的開放空間和核心綠地景觀。將分散獨立的北運河岸景觀、子牙河岸景觀及西沽公園景觀串聯(lián)起來，形成整體的綠地景觀體系。此外，在整體規(guī)劃布局中考慮了直接親水的建筑組團布局方式，實現(xiàn)從濱水的商業(yè)建筑到子牙河水岸的無障礙設計。

規(guī)劃結構分析圖

　　空間形態(tài)方面，嚴格控制濱水地區(qū)的建筑高度，形成由濱水地區(qū)向腹地逐漸升高的空間形態(tài)以及高低錯落，富有韻律的城市天際線。在總體上呈現(xiàn)“中心高、周邊低、中間過渡”的建筑高度分布特征和一個最高點，兩個次高點的三峰式天際線輪廓。

　　西站地區(qū)城市副中心的規(guī)劃結構是“四河六岸，一軸雙核，五大板塊”。子牙河、北運河、南運河及新開河沿岸地區(qū)生態(tài)環(huán)境的提升，將改善副中心的各種活動環(huán)境，提高地區(qū)價值;綜合發(fā)展軸線南起南運河，北至北運河，集生態(tài)休閑軸線、便捷交通軸線、人文景觀軸線和功能發(fā)展軸線于一體，同時，以西站樞紐(綜合交通核)、西沽公園(生態(tài)景觀核)“雙核”為引擎推動地區(qū)發(fā)展；在雙核的拉動下，沿城市綜合發(fā)展軸線的兩側發(fā)展五個功能板塊分別為：核心商務板塊、休閑商務板塊、樞紐商業(yè)板塊、科教生活板塊和創(chuàng)意生活板塊。

西站南廣場

　　南廣場位于西站客運站站房南側，規(guī)劃范圍東至西站前街、西至復興路、南至南運河北路、北至西青道。規(guī)劃總占地面積20公頃，總開發(fā)量30萬平方米。

　　整體方案設計立意于西站站房的“光輝”主題，整體幾何構圖采取以站房為圓心、逐層向外輻射的手法。景觀設計與主站房光輝主題相呼應；下沉廣場的布局增加商業(yè)的直接采光面；強化自由通廊與南廣場的聯(lián)系。

　　南廣場主要由集散廣場、景觀公園、特色商業(yè)區(qū)三部分構成。集散廣場的設計以津味文化地面浮雕及標志塔為主，體現(xiàn)天津西站的文化意蘊。景觀公園以綠地和各種灌木為主，保證視線通透。特色商業(yè)區(qū)業(yè)態(tài)以主力賣場、餐飲、大型超市、站前特色商業(yè)、酒店為主。

　　建筑裙房采取以站房為基準，逐層向內(nèi)降低的體塊組合方式，形成屋頂綠化、屋頂休閑區(qū)域。塔樓的設計風格簡潔、明快、富時代感。

天津西站

　　天津西站車場規(guī)模13臺26線。站房北至子牙河，南至西青道，東至西站前街，西至復興路延長線，所處用地為東西長約800米、南北長約400米的狹長形地塊。

　　天津西站采用高架層、地面層、地下層及站房四角配合設置輔樓的布局方式，上進下出的進出站模式。站房面積10.4萬平方米、雨棚面積7.6萬平方米，總面積18萬平方米。站房主體高57米，輔樓高20米。方案以圓拱和放射狀百葉形象表現(xiàn)光芒四射，寓意天津城市發(fā)展的美好前景和光輝未來。以向前傾斜的、充滿動勢的圓拱寓意著京滬高速鐵路的建成使用，天津西站將成為拉動這一地區(qū)發(fā)展的“火車頭”�？缍冗_114米的巨大拱形結構創(chuàng)造出南北長395米的宏大高架進站候車空間，使旅客在進站過程中感受到充滿陽光、開敞、通透的空間效果。57米高面向廣場的半圓形空間效果與結構完美結合，具有強烈的韻律感，通過表面肌理的處理，顯得豐富而細膩，白色的編織網(wǎng)狀屋頂鋼結構將成為天津市新的地標式建筑。

天津西站及南、北廣場鳥瞰圖

西站北廣場

　　北廣場位于天津西站站房北側，規(guī)劃范圍南至基本站臺、北至子牙河、西至復興路，規(guī)劃總占地面積16.5公頃，總開發(fā)量10萬平方米。

　　北廣場設計在滿足公交車、出租車、社會車等交通需求的前提下，對廣場進行了優(yōu)化，旨在創(chuàng)造一個“多維、親切、宜人”的廣場空間。北廣場主要由交通廣場、景觀休閑廣場、樞紐控制中心、公交首末站、出租車蓄車場、社會停車庫和自行車庫組成。

　　北廣場由濱河景觀帶、景觀休閑廣場和各功能區(qū)共同組成，形成了“一帶、兩中心、多節(jié)點”的景觀格局。一帶是指濱河景觀帶；兩中心是指由休閑廣場和交通廣場組成的兩個立體景觀中心；多節(jié)點是北廣場區(qū)域內(nèi)局部綠化。

　　副中心：天鋼柳林地區(qū)

　　天鋼柳林地區(qū)城市副中心位于天津市中心城區(qū)東南部,是海河上游開發(fā)改造的重要節(jié)點，規(guī)劃四至范圍：東至外環(huán)東路、外環(huán)南路，西至昆侖路，南至大沽南路，北至津塘路，規(guī)劃區(qū)占地面積14.5平方公里，其中可建設用地約為9.56平方公里。

城市設計

　　天鋼柳林地區(qū)城市副中心具有良好的內(nèi)、外部交通環(huán)境，作為東部地區(qū)的中心，其緊鄰濱海國際機場與航空城的良好區(qū)位，使其具有強勁的產(chǎn)業(yè)支撐和外向型服務潛力，未來可有力帶動東部地區(qū)發(fā)展。

　　該地區(qū)將以城市副中心建設和濱水區(qū)提升改造為契機，充分發(fā)揮濱水區(qū)對城市發(fā)展和經(jīng)濟建設的催化作用，帶動區(qū)域內(nèi)河東、河西、東麗、津南四區(qū)整體發(fā)展，使中心城區(qū)東南部成為城市發(fā)展中新的活力地帶，促進中心城區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　天鋼柳林地區(qū)城市副中心將規(guī)劃建設成為面向國際，以商務會展、商業(yè)娛樂、創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)及休閑居住(國際社區(qū))于一體的，集中展現(xiàn)天津大氣、洋氣城市形象的生態(tài)型城市副中心。

　　在道路交通方面，規(guī)劃依據(jù)中心城區(qū)整體道路交通系統(tǒng)，形成由城市快速路、主干路、次干路和支路組成，等級匹配合理的地區(qū)道路網(wǎng)絡，實現(xiàn)與中心城區(qū)、海河中游、濱海新區(qū)的快速聯(lián)系，支撐地區(qū)發(fā)展。

　　在綠化景觀方面，規(guī)劃以構建面向海河的多層級開放空間體系為目標，通過綠楔、公園、廣場以及柳林風景區(qū)等城市開敞空間的系統(tǒng)組織，將海河優(yōu)美的水岸景觀引入到城市中去，整體打造面向海河的多層級開放空間體系，城市級景區(qū)、綠地及河流總面積占總用地的33%。

　　在建筑風格方面，規(guī)劃從天津小洋樓的建筑風格提取和歐洲經(jīng)典建筑借鑒兩方面入手，將傳統(tǒng)歐式與現(xiàn)代簡約風格合理有序地組織在一起,著重突出天津洋氣、大氣的建筑風貌與城市特色，形成天津市未來最具代表的一道亮麗風景。

　　在地區(qū)道路、橋梁命名方面，結合該地區(qū)整體規(guī)劃思路與歷史資料收集，地名管理部門就區(qū)內(nèi)道路和跨河橋梁的名稱與歷史、地理、漢語言和地方志方面專家學者進行了研究設計，并在互聯(lián)網(wǎng)上開展了征名活動，形成了初步方案，現(xiàn)向廣大市民征求意見。

　　在規(guī)劃布局方面，規(guī)劃沿海河橫向布局，形成“一帶、七區(qū)”的城市結構，其中，一帶為：海河風情帶；七區(qū)為:都市商務區(qū)、創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)片區(qū)、地區(qū)行政及國際社區(qū)、海河北部生活片區(qū)、海河南部生活片區(qū)、柳林風景區(qū)、地區(qū)綜合服務區(qū)。規(guī)劃總建筑面積為1360萬平方米，其中：公建540萬平方米；住宅820萬平方米。

天鋼柳林\天鋼柳林地區(qū)城市副中心總平面圖

規(guī)劃結構分析圖

海河風情帶鳥瞰圖

天鋼柳林\天鋼柳林地區(qū)城市副中心海河北岸效果圖

城市綠楔效果圖

南岸文化辦公區(qū)效果圖

北岸都市商務區(qū)鳥瞰圖

岸都市商務區(qū)

　　該區(qū)塊位于月牙河東路、環(huán)宇道、利津路和海河東路圍合的核心區(qū)段，總占地面積約129公頃。緊鄰海河風情帶，并有三條地鐵線路穿境而過，具有環(huán)境優(yōu)勢和基礎設施優(yōu)勢。以商務、金融、商業(yè)、公寓為主體功能，以公共綠地、綠軸、林蔭大道為環(huán)境特征。規(guī)劃充分考慮區(qū)塊與海河風情帶的互動關系同時兼顧產(chǎn)業(yè)細分與功能互補，形成天津市東南部核心商務金融區(qū)。

海河風情帶

　　該區(qū)塊位于昆侖路、海河東路、外環(huán)東路、外環(huán)南路、臺兒莊南路和復興河圍合的區(qū)域內(nèi)，總占地面積約200公頃。以傳承海河特有的歷史文脈為特征是這一地區(qū)開發(fā)的靈魂所在。作為整個海河上游文化帶景觀帶的尾端，地段的特殊性決定了要以獨特、亮麗和大氣輝煌的城市空間與特色建筑為這一區(qū)段畫上閃亮的一筆。規(guī)劃以會展、商業(yè)、商務、高端居住(國際社區(qū))和濱水休閑為該區(qū)主體功能，重點突出緊鄰海河的親水特點，按照“一核、兩翼”布局，合理組織各功能，一核以綜合性會展中心為核心,兩側配以酒店、特色商業(yè)、餐飲、娛樂等功能，兩翼則以濱水生活為主題，沿河布置濱水住區(qū)、國際社區(qū)、歐式園林等功能區(qū)塊。整體打造具有天津近代建筑特色的歐式建筑群與園林景觀。

南岸文化辦公區(qū)

　　該區(qū)塊位于臺兒莊南路以南，柳盛道以北的區(qū)段，總占地面積約39公頃。以文化、辦公、商業(yè)為主體功能，以親水堤岸、公共綠地為環(huán)境特征。在建筑形式上，充分考慮區(qū)塊與北岸海河風情帶沿海河兩岸的互動關系，沿河以多層為主的歐式風情建筑與現(xiàn)代簡約的高層建筑相結合，形成海河南岸錯落有致的濱水建筑特色。　　

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