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天津:環(huán)境整治二期竣工 城鐵沿線告別"黑鍋蓋" [推薦]
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據(jù)悉，京津城際鐵路沿線環(huán)境整治二期工程全線竣工，改造后的城際鐵路沿線，綠化效果色彩鮮明，建筑物色調(diào)統(tǒng)一，兩側(cè)破舊房屋頂形成的“黑鍋蓋”已經(jīng)消失，鐵路沿線成為進(jìn)入天津的一道亮麗風(fēng)景線。
屋頂“黑鍋蓋”不見(jiàn)了
據(jù)了解，京津城際鐵路從天津站至北京界總長(zhǎng)度為70.8公里，貫穿河?xùn)|、河北、北辰、武清4個(gè)區(qū)。整治工程從去年12月開(kāi)始，累計(jì)完成平改坡75棟、立面整修121棟、新建提升綠化259萬(wàn)平方米。據(jù)市市容委副主任苗加興介紹，綜合整治前，京津城際鐵路沿線兩側(cè)雜草叢生，有許多垃圾坑。鐵路沿線不僅有很多私搭亂蓋的房屋，而且一些多年前的建筑非常破舊，房屋的平頂上積累了許多灰塵，從上往下看去，像一個(gè)個(gè)黑鍋蓋，很不美觀。整治工程開(kāi)始后，工作人員對(duì)垃圾進(jìn)行了清理，拆除了違章建筑，將平屋頂改建成坡屋頂，并對(duì)樓房立面進(jìn)行了整修，拆除了遮陽(yáng)罩、鴿子窩，使鐵路沿線兩側(cè)建筑煥然一新。
沿線景觀以常綠為主
據(jù)介紹，在清理沿線垃圾、雜草的同時(shí)，有關(guān)部門對(duì)鐵路兩側(cè)的綠化帶進(jìn)行了重點(diǎn)改造。為了確保在城際鐵路沿線上的俯視效果及考慮到現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸條件，景觀以常綠為主，主要包括檜柏、龍柏、黃楊球。喬木主要有垂柳、火炬和矮本金枝槐。在植物分布上，鐵路沿線兩側(cè)的綠化采用多層次分布方式，由內(nèi)而外栽種的植物種類依次為灌木、彩葉植物和喬木，共種植喬木約66萬(wàn)株，鋪設(shè)草坪11萬(wàn)余平方米。使改造后的城際鐵路沿線整體綠化效果色彩鮮明，起伏有致，成為鐵路兩側(cè)的綠色屏障。
改良土壤保植物成活
此外，整治過(guò)程中存在著一些困難。由于一些綠化地點(diǎn)在幾條鐵路之間，重型機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，各施工單位只得采取人工搬運(yùn)方式，解決了施工材料的進(jìn)場(chǎng)難題。并且，鐵路沿線湖水含鹽量很高，不能再次利用，施工單位采取鋪設(shè)管道引水入工地的措施，解決了澆灌水源的問(wèn)題，并對(duì)土壤進(jìn)行鹽堿改良，以提供苗木生長(zhǎng)的最佳環(huán)境，在保持原有部分蘆葦和香蒲的基礎(chǔ)上，增加水生植物千屈菜，確保植物的成活率。
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