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規(guī)劃12條線路不夠用 武漢地鐵線路擬“擴(kuò)容” [推薦]
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在昨日召開的2009年武漢市建設(shè)專家座談會(huì)上，武漢地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理姚春橋透露，該市地鐵線路將不會(huì)局限于現(xiàn)在規(guī)劃的12條線路，未來會(huì)增加更多新線路。
他說，12條線路仍不能滿足武漢這樣特大中心城市的出行需求，地鐵線路擴(kuò)容勢(shì)在必行。他建議，新增地鐵線路要及早規(guī)劃，并從現(xiàn)在起控制地鐵沿線的規(guī)劃建設(shè)，避免將來地鐵上馬時(shí)大拆大改。他還建議盡快對(duì)武漢市地下水位進(jìn)行詳細(xì)勘察，因?yàn)榈叵滤坏牟淮_定，極大地影響了地鐵工程的造價(jià)。
據(jù)了解，目前國內(nèi)很多城市都在超強(qiáng)度推進(jìn)地鐵建設(shè)。重慶將2014年地鐵規(guī)劃由原來的82公里提高到174公里，總投資達(dá)570億元;廣州同時(shí)推進(jìn)5條地鐵線路建設(shè)，南京、西安、成都、沈陽、哈爾濱等城市也在如火如荼地開建地鐵。
從今年起，武漢市地鐵建設(shè)也開始全面提速，原定于2012年啟動(dòng)的地鐵3號(hào)線一期、4號(hào)線二期，今年已啟動(dòng)前期工作，力爭年內(nèi)開工�！ �
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