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大連第一座無(wú)背索斜拉橋 [推薦]
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濱海大道金州大橋是遼寧省首座無(wú)背索斜拉橋,它即將成為我市最為壯觀的橋梁、傲立金州區(qū)的標(biāo)志性建筑。"五點(diǎn)一線(xiàn)"大通道——遼寧濱海大道行至金州灣的龍王廟,與沈大高速和哈大客運(yùn)專(zhuān)用線(xiàn)相會(huì),形成"斷頭路"。金州大橋在此攜濱海大道,跨越沈大高速和哈大客運(yùn)專(zhuān)用線(xiàn),連接在建的金州城區(qū)濱海路至五一路、丹大高速,是濱海大道的重點(diǎn)工程,也是金州區(qū)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。近日,記者來(lái)到開(kāi)工不久的金州大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。
位于沈大高速和哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)西側(cè)的大橋一側(cè)建設(shè)工地,機(jī)聲隆隆,和著浩蕩的春風(fēng),數(shù)十個(gè)打樁機(jī)晝夜不停地施工,300多名建筑工人在春風(fēng)蕩起的微塵中穿梭忙碌。施工方大連公路建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,金州大橋總投資3.6億元,計(jì)劃工期2年,目前工程已經(jīng)完成公開(kāi)招投標(biāo)工作,進(jìn)入基礎(chǔ)樁基施工階段。
濱海大道金州大橋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)路線(xiàn)長(zhǎng)2520米,橋長(zhǎng)2010米,其中主橋采用主跨130米的無(wú)背索斜拉橋,雙向6車(chē)道,橋?qū)?0.5米;引橋長(zhǎng)1880米,采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。雙向6車(chē)道,橋?qū)?7.5米。該項(xiàng)目首次采用無(wú)背索斜拉設(shè)計(jì),主塔座傾斜達(dá)到53度,在大連市乃至遼寧省首屈一指。為將大橋建成精品工程和金州區(qū)標(biāo)志性建筑,大連公路工程集團(tuán)抽調(diào)集團(tuán)精干力量進(jìn)駐該項(xiàng)目,專(zhuān)門(mén)投資1300余萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)了先進(jìn)的移動(dòng)模架,用于引橋連接箱梁的施工,還投資200余萬(wàn)元新建一座混凝土攪拌站。由于無(wú)背索斜拉設(shè)計(jì)在施工中具有一定難度,相關(guān)部門(mén)會(huì)同施工方與大連理工大學(xué)等知名高校和設(shè)計(jì)單位建立聯(lián)系,確保及時(shí)解決施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。
記者在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,金州區(qū)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人正在與電力、移動(dòng)通訊、電信等部門(mén)的代表現(xiàn)場(chǎng)商定地下電纜的改線(xiàn)事宜。據(jù)介紹,濱海大道金州大橋項(xiàng)目涉及動(dòng)遷建筑面積1300平方米,林地12畝,同時(shí)還涉及電信、網(wǎng)通、電力等多個(gè)部門(mén)的地下管線(xiàn)改線(xiàn)。為保證施工進(jìn)度,金州區(qū)決定大橋建設(shè)與動(dòng)遷工作同步進(jìn)行。目前,項(xiàng)目涉及動(dòng)遷的核量工作已經(jīng)完成。
與金州大橋相連、貫通新老城區(qū)的一級(jí)城市主干路——金州城區(qū)濱海路也在加緊施工中。該路長(zhǎng)1356米,路面寬37米,兩側(cè)各有4米人行步道及2.5米綠化帶。工程概算總投資1.93億元。建成后可盤(pán)活周邊土地22.4公頃。城區(qū)濱海路共需動(dòng)遷住戶(hù)30戶(hù),目前動(dòng)遷工作基本結(jié)束。
據(jù)介紹,金州大橋?qū)⒂?010年6月竣工通車(chē),它不僅是遼寧濱海大道在金州區(qū)的重要結(jié)點(diǎn),也將成為金州區(qū)的"黃金大橋"。濱海大道金州區(qū)段是連接金州新老城區(qū)和通往金渤海岸旅游度假區(qū)的重要通道,將構(gòu)成金州新老城區(qū)交通的主要框架,使位于黃海岸線(xiàn)的金石灘國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)與金渤海岸旅游度假區(qū)實(shí)現(xiàn)有效連接,并把全區(qū)16個(gè)鎮(zhèn)街全部納入濱海大道輻射帶動(dòng)范圍內(nèi),加快新老城區(qū)一體化發(fā)展及黃、渤兩海沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)建設(shè)。
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