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西安南北中軸明起大翻修 [推薦]
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已有評(píng)論0條明日起至9月30日，西安市將對(duì)南北中軸線（電視塔—北二環(huán)）進(jìn)行改造，13.6公里的道路改造后寬50～80米。改造施工期間，采取分段封閉施工，最低保證雙向四車(chē)道通行，全線施工交通不斷流。
為啥改造
50年未大改造
地鐵施工損壞
“地鐵修完后這路還能用不？”市民劉天宇指著長(zhǎng)安路正在地鐵施工的道路說(shuō)：“路面都徹底毀了�！�
西安市南北中軸線包括未央路、南北大街、長(zhǎng)安路，是西安市南北向的交通大動(dòng)脈，道路大多修建于上世紀(jì)50年代。由于交通壓力大，50多年來(lái)一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大的改造，路面破損比較嚴(yán)重，同時(shí)道路兩邊的排水、照明、交通、管線等設(shè)施也不能適應(yīng)城市發(fā)展的需要。
隨著地鐵二號(hào)線站點(diǎn)的建設(shè)，道路路況受到嚴(yán)重影響，通行質(zhì)量亟需解決。同時(shí)，南北中軸線作為西安市的門(mén)戶(hù)形象，亟需對(duì)該路段實(shí)施改造，提升城市整體形象。
咋樣改造
舊路面將再利用
架空線纜或落地
據(jù)市政委副主任龔堅(jiān)誠(chéng)介紹，按照原來(lái)的規(guī)劃，工程總投資約6億元，本著“節(jié)約、再利用”的原則，本次改造采用了很多新技術(shù)，投資縮減到2億多元。
主要路面這樣改：
水泥就地冷再生施工技術(shù)——部分施工路段把現(xiàn)有路面及其基層等舊結(jié)構(gòu)層的材料銑刨、破碎，與穩(wěn)定結(jié)合劑充分拌和，再重新鋪到路面上。全線機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)用可調(diào)式井框蓋，可提高道路舒適度。
人行道這樣改：
建筑垃圾再生利用——施工現(xiàn)場(chǎng)回收的建筑垃圾進(jìn)行破碎篩分，形成一定規(guī)格的建筑垃圾粒料，應(yīng)用于人行道基層。人行道道牙應(yīng)用高強(qiáng)混凝土側(cè)石，減少損壞；全線坡道口和單位出入口應(yīng)用整體鋪裝式坡道口。
三環(huán)—長(zhǎng)安路十字如果建立交，高速路交叉處斷面需拓寬，目前市政委正在同相關(guān)部門(mén)協(xié)商，因此，本次改造該路段暫不修建立交。
由于中軸線沿線有很多電力、電信等架空線纜，與相關(guān)部門(mén)協(xié)商后決定對(duì)弱電（通信等）線纜全部實(shí)行線網(wǎng)落地，強(qiáng)電（電力線纜）部分由于涉及大量居民用電，斷電施工難度較大，目前正在研究方案，力爭(zhēng)全部線纜落地。
改成啥樣
分段翻建或拓寬
建多處公交港灣
電視塔—北二環(huán)總長(zhǎng)度13.6公里，紅線寬度50～80米，機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，人行道為混凝土荷蘭磚結(jié)構(gòu)。中軸線改造分為六個(gè)標(biāo)段施工，道路兩頭電視塔北—雁塔西路及自強(qiáng)路—北二環(huán)為拓寬改造，其余四個(gè)標(biāo)段在原寬度基礎(chǔ)上進(jìn)行翻建。改造后的中軸線位雙向6～8車(chē)道，有的路段為中間綠化帶，有的則是兩側(cè)建綠化帶。
工程建設(shè)中將在地鐵站點(diǎn)處、大的十字路口等有條件的地段建設(shè)公交港灣。
歷史回顧
北二環(huán)—北稍門(mén)1957年修建，1992年改建北稍門(mén)—北門(mén)1953年修建時(shí)寬12米，1979年擴(kuò)至50米，1994年進(jìn)行改建北門(mén)—鐘樓1951年修建時(shí)寬14.5米，1998年擴(kuò)為50～80米鐘樓—南門(mén)1956年修建時(shí)寬10米，1983年擴(kuò)至60米南門(mén)—南二環(huán)1970年修建，當(dāng)時(shí)道路寬度50米南二環(huán)—緯二街1956年修建，1965年重修，寬75米緯二街—電視塔1985年修建南門(mén)外廣場(chǎng) 1995年改造
電視塔北
雁塔西路 道路全長(zhǎng)3446米
電視塔—雁塔西路進(jìn)行斷面改造，改造后雙向六車(chē)道變?yōu)榘塑?chē)道，中間增加4米綠化帶，一側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15.5米，人行道寬7.5米，道路設(shè)計(jì)寬度50米。
南二環(huán) 道路全長(zhǎng)1302米
雁塔西路—南二環(huán)按照原斷面翻建，翻建后仍保持雙向六車(chē)道，其中一側(cè)中央機(jī)動(dòng)車(chē)道寬11.5米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬4米，人行道寬13米，道路設(shè)計(jì)寬度75米。
南門(mén) 道路全長(zhǎng)2420米
南二環(huán)—南門(mén)按照原斷面翻建，翻建后仍保持雙向六車(chē)道，其中一側(cè)中央機(jī)動(dòng)車(chē)道寬10.5米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬5米，人行道寬8米，道路設(shè)計(jì)寬度60米。
北門(mén) 道路全長(zhǎng)2668米
南門(mén)—北門(mén)按照原斷面翻建，翻建后仍保持雙向六車(chē)道，其中中央機(jī)動(dòng)車(chē)道寬14米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬7.5米，人行道寬12米，道路設(shè)計(jì)寬度60米。
自強(qiáng)路 道路全長(zhǎng)464米
北門(mén)—自強(qiáng)路按照原斷面翻建，翻建后仍保持雙向六車(chē)道，其中中央機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬7米，人行道寬13.5米，道路設(shè)計(jì)寬度60米。
北二環(huán)(長(zhǎng)慶石油段)道路全長(zhǎng)3300米
自強(qiáng)路—北二環(huán)斷面進(jìn)行改造，改造后雙向四車(chē)道變?yōu)榘塑?chē)道，中間增加4米綠化帶，一側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道寬13.5米，人行道寬7.0米，道路設(shè)計(jì)寬度60米�！ �
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