|
|
|
天津打造濱海新區(qū)交通中樞 集疏港公路初露端倪 [推薦]
|
 集疏港公路效果圖。集疏港公路是濱海新區(qū)“三橫一縱”交通體系的重要組成部分。
“只要集疏港公路通車,便能連接上濱海新區(qū)多條重要交通干道,達到快速疏港、加速物流運轉(zhuǎn)的效果!3月2日,記者從天津濱海建投集團了解到,建設(shè)單位正緊抓集疏港“二三線互通立交橋”的建設(shè),力爭在明年七八月份完成全部工程,實現(xiàn)道路全面貫通。
集疏港公路工程北接海濱大道至河北省,南通大港區(qū),東往東疆港集裝箱物流中心,西至京津二通道,是疏港二線、三線重要的節(jié)點,是通往東疆港保稅區(qū)主要的交通通道,為濱海新區(qū)重要交通樞紐。
“從字面上理解,集疏港有疏通港口的意思,可以理解為一點通則全通!碧旖驗I海新區(qū)投資控股有限公司的一位負責(zé)人向記者介紹了“集疏港”名字的由來,他說,建設(shè)這條路,目的是要延伸到其他省市,真正實現(xiàn)天津?qū)Ρ狈浇?jīng)濟腹地的輻射功能。
記者了解到,待集疏港公路實現(xiàn)貫通后,最大的受益者將是天津港內(nèi)的物流企業(yè),很多物流公司發(fā)貨不必再繞道而行,可以節(jié)約行車時間,節(jié)約運輸成本,降低油耗。
在集疏港公路建設(shè)現(xiàn)場,工程人員告訴記者,集疏港一期工程自去年完工后,便初顯效應(yīng),溫家寶總理參加達沃斯論壇便是途經(jīng)此路,F(xiàn)在,工人們正全力建設(shè)二三線互通立交橋,力爭在今年年底前完成橋下部分全部工程,完成橋上部分70%的工程。據(jù)了解,橋梁工程總建筑面積約為16萬平方米,包括匝道線、坡道橋等共16條線。
集疏港公路也被稱為濱海新區(qū)“三橫一縱”的重要組成部分。“三橫一縱”中的“三橫”包括新建京津塘高速公路二線收費站至海濱大道約10.8公里的聯(lián)絡(luò)線,保證集疏港交通北通道的快速進出。拓寬改造泰達大街(即京津塘高速公路延長線),約6公里。拓寬改造新港四號路胡家園立交至海濱大道段,長約8.7公里。“一縱”指的是以高架為主改造海濱大道永定新河至津晉高速公路,長22公里,解決港城交通矛盾。
[更多新聞]
|
|