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天津站地下?lián)Q乘中心年內(nèi)完成土建 2011年建成 [推薦]
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天津站地下?lián)Q乘中心效果圖
今年天津?qū)⒓涌焯旖蛘镜叵陆煌屑~建設(shè)，國慶節(jié)前五經(jīng)路地道竣工，年底前公交中心、控制中心、地下?lián)Q乘中心完成土建施工，轉(zhuǎn)入裝修和設(shè)備安裝，2011年上半年建成使用。目前，施工單位已開始了地下三層的開挖。
天津站站后換乘中心是未來地鐵2、3、9號線與地面交通換乘的樞紐。天津站地下交通樞紐是4層的立體建筑，地下一層配合市政開發(fā)為交通層；地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層；地下三層為地鐵2、9號線的站臺層和地鐵3號線的設(shè)備層；地下四層為地鐵3號線的站臺層。旅客不用出站即可通過連接走道及電梯穿梭其間，實(shí)現(xiàn)與北京、天津市區(qū)、濱海新區(qū)、濱海國際機(jī)場的連通和換乘。
昨天，記者來到正在建設(shè)中的中鐵十六局集團(tuán)承建的換乘中心工程第二標(biāo)段，從地面上只能看到一個(gè)大圓洞，下面卻是別有洞天。由于工程采用蓋挖逆作的施工方法，也就是從離地面最近的負(fù)一層開始逐層向地下伸延。目前地下負(fù)一層和地下負(fù)二層的主體工程已基本完工，數(shù)十根鋼柱將大廳支撐起來。據(jù)介紹，為了確保支撐墻不發(fā)生沉降，施工人員還首次嘗試對圍護(hù)墻體進(jìn)行縱向拉伸。站在地下負(fù)二層中，可以通過幾個(gè)工作井看到下一層的施工現(xiàn)場，目前幾臺大型的工程機(jī)械正在進(jìn)行土方的挖掘工作。整個(gè)換乘中心要求在2011年上半年使用，為確保工期，今年年底力爭完成負(fù)三層和負(fù)四層的結(jié)構(gòu)，屆時(shí)一個(gè)換乘中心的雛形將完整呈現(xiàn)�！ �
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