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北京地鐵15號(hào)線規(guī)劃方案獲批 [推薦]
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�。慈諒谋本┦幸�(guī)劃委員會(huì)獲悉，緩解北京北部地區(qū)交通壓力的地鐵１５號(hào)線規(guī)劃方案已獲得批復(fù)。
據(jù)了解，地鐵１５號(hào)線總體呈東西走向，西起海淀區(qū)西苑，東到順義區(qū)潮白河河?xùn)|地區(qū)。線路全長４５．７公里，其中地下線約３２公里，高架線約１３．７公里；新建車站２１座，新建車輛段和停車場各１座。
據(jù)北京市規(guī)劃委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵１５號(hào)線途經(jīng)北四環(huán)和北五環(huán)之間，建成后可以有效緩解奧林匹克中心區(qū)和亞運(yùn)村北部地區(qū)的交通壓力。整個(gè)方案分一期和二期，從望京西站至順義區(qū)河?xùn)|站的一期工程將率先開始建設(shè)，有望在今年破土動(dòng)工。
來自北京市發(fā)展和改革委員會(huì)的信息表明，預(yù)計(jì)２００９年，北京市軌道交通投資將達(dá)到５１８億元人民幣。地鐵４號(hào)線今年將建成通車，新增通車?yán)锍蹋常肮�，使北京市累�?jì)通車?yán)锍踢_(dá)到２３０公里。
按照規(guī)劃，２０１０年北京市將確保通車?yán)锍踢_(dá)到３００公里。到２０１５年，北京市１９條５６１公里地鐵線網(wǎng)將全部完成，形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”線網(wǎng)格局。屆時(shí)，可將中心城四分之一約８８０萬人次的交通出行量分流到地下。乘坐軌道交通出行將成為北京市民的首要選擇。
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