|
|
|
武漢地鐵2號(hào)線過(guò)江隧道開(kāi)建 計(jì)劃年內(nèi)穿越長(zhǎng)江 [推薦]
|
春節(jié)前夕，“長(zhǎng)江第一隧”通車剛剛滿月，其上游一公里處，武漢第二條長(zhǎng)江隧道——專供地鐵2號(hào)線過(guò)江使用的隧道，在武昌臨江大道邊開(kāi)始建設(shè)風(fēng)井，這標(biāo)志著地鐵2號(hào)線一期工程越江隧道正式開(kāi)工。
據(jù)了解，該越江隧道為地鐵2號(hào)線的控制性工程，位于長(zhǎng)江隧道和長(zhǎng)江一橋之間。 按規(guī)劃，地鐵2號(hào)線出江漢路站后，穿越花樓街舊城，從武漢關(guān)西側(cè)的苗家輪渡碼頭處下穿長(zhǎng)江。過(guò)江后，在江南明珠園北側(cè)上岸。
與長(zhǎng)江隧道一樣，地鐵穿江隧道也由兩條并行的盾構(gòu)隧道組成，長(zhǎng)約3100米，也是從江南岸向江北掘進(jìn)。不過(guò)，地鐵隧道直徑只有6.2米，比長(zhǎng)江隧道口徑（11.38米）幾乎小一號(hào)。
率先開(kāi)建的江南風(fēng)井是地鐵2號(hào)線越江時(shí)，為滿足隧道通風(fēng)、防災(zāi)要求而修建的附屬工程。風(fēng)井在江南江北各設(shè)一座。
目前，地鐵2號(hào)線過(guò)江隧道管片已完成三環(huán)拼裝實(shí)驗(yàn)，管片設(shè)計(jì)使用年限為100年。計(jì)劃于2月底開(kāi)始試生產(chǎn)，3月初開(kāi)始管片正式生產(chǎn)。計(jì)劃年內(nèi)將正式穿越長(zhǎng)江。
[更多新聞]
|
|
