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輕軌8號線預(yù)計今年一季度開工 [推薦]
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始于河口、沿旅順南路直抵羊頭洼港的輕軌8號線預(yù)計將于今年一季度開工建設(shè)，3年內(nèi)完成，將與地鐵一、二號線對接打造新的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。昨天，市人大代表、大連公交客運集團董事長隋悅家詳細(xì)解讀了2009年大連公共交通的最亮看點：軌道交通。
2015年前鋪就“軌道交通網(wǎng)”
隋悅家說，今年將開工建設(shè)大連至旅順輕軌交通工程。這條輕軌8號線一期工程從河口到旅順口區(qū)內(nèi)，二期從旅順口區(qū)內(nèi)到羊頭洼港。輕軌8號線對拉動高新技術(shù)園區(qū)和旅順南路風(fēng)景區(qū)組團式土地開發(fā)具有重要意義，同時也方便旅順南路大學(xué)城學(xué)生乘車。
該工程力爭今年一季度開工建設(shè)，總投資40多億元，預(yù)計這條高架輕軌8號線3年內(nèi)完成，屆時將與地鐵一、二號線在河口對接，組成一個新的軌道公交網(wǎng)絡(luò)。
面對全球金融危機，今年政府工作報告提出，加大城市基礎(chǔ)設(shè)施投資力度。隋悅家說，發(fā)展城市公共交通，包括軌道交通，是大連城市化的重要標(biāo)志。根據(jù)長遠規(guī)劃，大連軌道交通將在2015年前形成基本的“網(wǎng)絡(luò)化”。預(yù)計于今年年初開工建設(shè)的地鐵、輕軌總投資超過200億元。
隋悅家說，地鐵一號線主要是向大連市區(qū)北部延伸，快軌三號線到東部的金石灘旅游度假區(qū)，輕軌8號線則是向西部發(fā)展，不遠的將來，到金州九里的線路將延伸到普蘭店甚至更遠的地方，使大連與縣市區(qū)“衛(wèi)星城”通過軌道交通方式連接，大大提高其城市化水平，也可以同時拉動衛(wèi)星城的經(jīng)濟發(fā)展。未來大連的交通將形成軌道交通成為主導(dǎo)、公交巴士作為接駁，小汽車成為補充的交通出行網(wǎng)絡(luò)。
甘區(qū)4條公交線年內(nèi)“抻長”
目前，大連市公交出行率高達45%，居全國首位。
隋悅家說，目前大連市僅有兩條輕軌線路運營，而軌道交通建設(shè)投資大，周期長，難以在短時間內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運營。近期公交客運仍以地面公交為主。大連力爭在2010年至2015年公交出行比例達到55%，日客運量達到300萬人次以上。
隋悅家說，隨著私家車的增加，大連目前機動車輛總數(shù)已經(jīng)達到64萬輛，每天上牌200多輛，小汽車的年增長量接近7萬輛�！叭绻筮B機動車總數(shù)達到百萬輛以上，交通擁堵會嚴(yán)重�！蹦壳霸缤砀叻迤�，大連局部地區(qū)擁堵已經(jīng)比較嚴(yán)重。
隋悅家建議政府采取適當(dāng)措施，在主要擁堵路段，對私家車、小汽車實行單雙號出行�！皹�(biāo)準(zhǔn)公交巴士運力是小汽車的一百倍，小汽車應(yīng)讓位于公共交通�！彼鍚偧艺f，當(dāng)前，政府?dāng)U橋建路可能會加劇擁堵，暫時的“堵”是為了未來的“順”，為保證施工期間的暢通，政府可以在主要路段實施單雙號出行限制。此外政府要加大停車場建設(shè)力度，亂停亂放對車輛暢通也有影響。同時，行人和機動車的“遵章守法”都很重要。
隋悅家透露，根據(jù)人大代表和市民建議，今年將在大連甘井子區(qū)域延伸4條公交線路，準(zhǔn)備新開4條線路，這些線路的開通主要是解決一些新建小區(qū)和邊遠地區(qū)交通問題，以方便市民出行。
大連將在今年進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)。市中心區(qū)減少重復(fù)線路，邊緣地區(qū)擴大覆蓋范圍，7000人以上的新建小區(qū)實現(xiàn)公交通車。
隋悅家提出了今年大連公交工作的幾個目標(biāo)：緩和乘車擁擠，公交車早晚高峰平均滿載率不超過80%；擴大路權(quán)優(yōu)先，公交專用道運營速度達到每小時25公里以上；建設(shè)公交換乘系統(tǒng)，平均換乘距離在300米以內(nèi)；實行低票價政策，地面公交分擔(dān)率45%左右；調(diào)整公交車結(jié)構(gòu)，新能源和環(huán)保型公交車數(shù)量占一半以上；建設(shè)駐車換乘體系，吸引小汽車換乘公交。
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