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天津大道將于9月底完工 [推薦]
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作為世界上迄今為止規(guī)劃建設(shè)規(guī)模最大，同時也是首個國家間合作開發(fā)建設(shè)的生態(tài)城市，中新天津生態(tài)城的一舉一動都牽動著世人關(guān)注的目光。如今，中新天津生態(tài)城已成為天津向世界展示的一個亮點。
一年前，彩虹大橋以北還是鹽池、蝦池連片，現(xiàn)在，以節(jié)能環(huán)保為特色、堪稱綠色建筑樣板的中新天津生態(tài)城服務(wù)中心已聳立起來，正式投入使用。僅90天時間，生態(tài)城的主干道漢北路便經(jīng)過改造全線貫通。繼生態(tài)城總面積4平方公里起步區(qū)的吹填一期工程于上半年竣工之后，目前，中新天津生態(tài)城起步區(qū)3.4公里道路工程建設(shè)已經(jīng)完成35%，起步區(qū)各專項規(guī)劃正在加緊設(shè)計，預(yù)計2月底可全部完成3大類、40個項目的規(guī)劃設(shè)計�？偯娣e2平方公里的吹填二期工程也已完成了2/3，全部工程將于今年7月初竣工。
作為未來城市的樣板，綠色GDP將成為中新天津生態(tài)城拉動經(jīng)濟發(fā)展的主要動力。為此，生態(tài)城確立了節(jié)能環(huán)保、科技研發(fā)、軟件產(chǎn)業(yè)等八大產(chǎn)業(yè)方向。目前，南開大學(xué)、天津大學(xué)與新加坡國立大學(xué)、新加坡南洋理工大學(xué)，已經(jīng)達成在生態(tài)城內(nèi)教育合作的意向，明確了以環(huán)境和水處理技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的研發(fā)、研究生教育和高級管理人員培訓(xùn)作為重點合作領(lǐng)域。與此同時，中科院也準(zhǔn)備在生態(tài)城設(shè)立生態(tài)環(huán)保檢測站，建設(shè)生態(tài)環(huán)保數(shù)據(jù)庫。中國建筑科學(xué)研究院已與生態(tài)城簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在綠色建筑技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、生態(tài)修復(fù)、生態(tài)環(huán)境保護、實現(xiàn)城市安全等方面，努力塑造環(huán)境友好型、資源節(jié)約型和社會和諧型的社會。
今年，中新生態(tài)城將進入全面建設(shè)，起步區(qū)的城市建設(shè)年內(nèi)初見形象，產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，環(huán)境治理初顯成效。今年中新天津生態(tài)城重點項目有土地征用、基礎(chǔ)設(shè)施、公建配套等6大類、28個具體項目開工，預(yù)計投資80—100億元。其中，完成土地吹填400萬方，道路施工40萬平方米，薊運河故道120萬平方米堤岸及景觀改造；啟動8萬平方米的建設(shè)公寓項目，籌建社區(qū)中心、中小學(xué)和青坨子特色中心建設(shè)工程。同時，100萬平方米的商業(yè)住宅、商業(yè)中心和保障性住房今年也將啟動建設(shè)。
京津城際于家堡商務(wù)中心站年內(nèi)開建
去年9月24日，京津城際列車駛?cè)霝I海，濱海與北京間實現(xiàn)了“一小時”通達。高鐵的到來，使飛速發(fā)展的濱海新區(qū)如虎添翼。不但促進了濱海新區(qū)旅游、餐飲、商業(yè)等一系列產(chǎn)業(yè)的活躍，更重要的是為濱海新區(qū)帶了了源源不斷的人才流和信息流。截至2008年年底，京津城際列車在塘沽站已成功接送乘客接近25萬人次。
作為于家堡金融區(qū)的重要交通設(shè)施，京津城際于家堡商務(wù)中心站規(guī)劃設(shè)計工作已接近尾聲，基本具備開工條件，將于年內(nèi)開建。
據(jù)介紹，京津城際終點站選址在于家堡金融區(qū)北側(cè)，毗鄰海河。為了保證于家堡金融區(qū)的整體美觀，從塘沽站至于家堡站間約5公里的路程將“鉆入”地下，像地鐵一樣開進中央商務(wù)商業(yè)區(qū)。于家堡商務(wù)中心站站房約五六層樓高，因其位置靠近海河，當(dāng)乘客從地下空間下車后走上樓時，第一時間便可以透過玻璃窗欣賞到美麗的水景，飽覽響螺灣、于家堡高樓林立的現(xiàn)代都市風(fēng)情。出站后，乘客向北便可以直通開發(fā)區(qū)，向南則進入于家堡金融區(qū)。屆時，京津高鐵將給新區(qū)人的出行帶來更多的舒適與便捷。
天津大道9月底完工
從中心城區(qū)通往濱海新區(qū)的城市快速路——天津大道現(xiàn)已全線啟建，建成后的天津大道作為本市海河以南的快速通道，將進一步密切中心城區(qū)和濱海新區(qū)的聯(lián)系，成為帶動海河中下游地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要通道。
天津大道起點為外環(huán)線津沽立交橋，終點為濱海新區(qū)的中央大道，全長36.2公里，雙向8車道，設(shè)計時速80公里。天津大道沿線經(jīng)過津南區(qū)雙港鎮(zhèn)、辛莊鎮(zhèn)、咸水沽鎮(zhèn)、葛沽鎮(zhèn)、冶金工業(yè)園和塘沽區(qū)新城鎮(zhèn)。兩端連接小白樓商業(yè)區(qū)和于家堡、響螺灣中心商務(wù)區(qū)。道路兩側(cè)將建生態(tài)防護帶，栽種多種綠色植物，形成“三季有花、四季常綠”的自然園林景觀。
根據(jù)規(guī)劃，今后海河南部車流將分化為三，其中集疏港貨運交通將通過津晉高速進行疏解，區(qū)域性貨運交通由津沽公路承擔(dān)，天津大道則專用于客運，定位于中長距離快速客運生態(tài)大道。
天津大道將于今年9月底完工，屆時從大沽南路與外環(huán)線交口至濱海新區(qū)30分鐘左右即可到達，將成為本市第六條連接中心城區(qū)與濱海新區(qū)的城市快速路。
此外，首架空客A320上半年交付使用、濱海國際機場二期擴建、津濱輕軌延長線開建、南疆2號30萬噸級原油碼頭啟建……濱海的2009，令百姓期待的事實在太多，請您共同見證。
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