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重慶30年主城區(qū)擴大50倍 [推薦]
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城市項目規(guī)劃審批量增千倍,重慶城建不搞“攤大餅”,16個組團由綠化體分隔
30年前,重慶城到底怎么建,各城區(qū)有什么分工,這些都幾乎沒有“規(guī)劃”。但改革開放30年來,“規(guī)劃”覆蓋全市。重慶城一天天長大,我們的城市總規(guī)也進行了3次編制,主城建成區(qū)也擴大6倍。
主城范圍擴大50多倍
“一個城市要有序發(fā)展,必需作長遠規(guī)劃。”市規(guī)劃局副局長張遠林說,改革開放前,我市沒有基本的城市規(guī)劃,建設(shè)隨意性比較大。1980年,重慶市規(guī)劃局成立,啟動建國以來首次城市總規(guī)編制,成為我市首個由國務(wù)院批準的法定規(guī)則。
但那時,城區(qū)規(guī)劃管理主要集中在母城約102平方公里區(qū)域。重慶直轄后第二年,第二版城市總規(guī)出爐,“主城”已突破兩山擴至600平方公里。
去年,第三版總體出爐,主城集中統(tǒng)一管理區(qū)擴至主城九區(qū)5473平方公里,是1980年的50多倍。
主城建成區(qū)1978年才70余萬平方公里,目前有430余平方公里。
據(jù)了解,1980年,都市區(qū)一年審批量僅幾萬平米,到去年達4900萬平米,增長了一千倍左右。
主城區(qū)外,我市還重點規(guī)劃了“一小時經(jīng)濟圈”,渝東南、渝東北“兩翼經(jīng)濟圈”。
重慶城建不搞“攤大餅”
因受兩江與兩山的阻隔,我市按地形精心規(guī)劃設(shè)計,目前已形成“一城五片、多中心、組團式”格局�！拔迤笔怯逯袇^(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)；“多中心”則指除三大中央商務(wù)區(qū)(解放碑、彈子石、江北城)外,楊家坪、沙坪壩、觀音橋至新牌坊地區(qū)、南坪、西永、茶園等地,輻射周邊組團；其中西永和茶園是新增的城市副中心,目前正在建設(shè)中。
根據(jù)主城隔離帶規(guī)劃,16個組團由綠化山體帶分隔,讓城市建設(shè)不搞“攤大餅”,避免出現(xiàn)粘連。
機場輕軌早有規(guī)劃 用地已預(yù)留不用大拆遷
除了城市總規(guī),重慶城建還有許多專項規(guī)劃。規(guī)劃和正在建設(shè)的有“山城步道”,還有“兩江四岸”規(guī)劃及電力、消防規(guī)劃、城市避難場所規(guī)劃等。
“九線一環(huán)”的重慶軌道交通,則設(shè)計有270個主要站點,規(guī)劃遠期至2050年。軌道線走廊、站場早作了預(yù)留,不允許建永久性建筑。
目前,主城兩江上已有和在建橋梁22座。根據(jù)規(guī)劃,兩江上的大橋?qū)⑦_到29座,除今年開工的雙碑大橋、千廝門大橋、東水門大橋外,還規(guī)劃了紅巖村大橋等。
2015年前,我市要打造成全國第五、西部最大的鐵路樞紐,11條鐵路干線將經(jīng)過重慶,還有18個鐵路項目會基本建成和投入使用。
江北國際機場將打造成繼京滬、廣州之后的全國第四大樞紐機場,規(guī)劃建4條跑道,跑道用地也已進行了預(yù)留,建設(shè)時可減少拆遷環(huán)節(jié),節(jié)省大筆資金。（蔣艷/文）
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