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歷經(jīng)百年 假如“老站臺(tái)”是文物 [推薦]
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據(jù)報(bào)道，一座具有近百年歷史的老火車(chē)站臺(tái)，如今孤獨(dú)地佇立在漢口鬧市，成為繁忙的武漢地鐵工地中一道另類(lèi)的風(fēng)景。
循禮門(mén)火車(chē)站，作為武漢僅存的最“老”的站臺(tái)，經(jīng)歷了近百年的風(fēng)雨滄桑，也見(jiàn)證了武漢乃至中國(guó)鐵路交通的發(fā)展和變革。
《文物法》規(guī)定，各類(lèi)工程建設(shè)項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)之前，要請(qǐng)文物部門(mén)在一定范圍內(nèi)進(jìn)行地下文物勘探和地上文物鑒定。為什么等到地鐵工程建設(shè)已進(jìn)入施工階段了，才將這座清代時(shí)期古建筑“何去何從”的問(wèn)題提到議事日程？假如經(jīng)鑒定，確認(rèn)此古建筑為極具價(jià)值的歷史文物，需要保留下來(lái)，地鐵建設(shè)工程就必須為文物“讓路”，其經(jīng)濟(jì)損失不言而喻。
“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚”。建議省、市文物部門(mén)迅速介入，對(duì)循禮門(mén)火車(chē)站站臺(tái)的“去留”問(wèn)題作出裁決，如確系文物，當(dāng)進(jìn)行有效保護(hù)。地鐵工程建設(shè)因改道造成的經(jīng)濟(jì)遺失，應(yīng)由相關(guān)部門(mén)承擔(dān)，權(quán)當(dāng)不懂或無(wú)視《文物法》所交的“學(xué)費(fèi)”�！ �
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