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現(xiàn)2號(hào)線南京西路站將實(shí)現(xiàn)軌交三線換乘 [推薦]
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昨天從規(guī)劃部門(mén)獲悉，南京西路歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，將首次通過(guò)充分保護(hù)與開(kāi)發(fā)，利用地下三層空間，安排建設(shè)軌交12、13號(hào)線南京西路站及其換乘通道。屆時(shí)，現(xiàn)有的2號(hào)線南京西路站將實(shí)現(xiàn)三線換乘。
從《地鐵12、13號(hào)線南京西路站及換乘通道地塊修建性詳細(xì)規(guī)劃》中獲悉，規(guī)劃設(shè)計(jì)地鐵12號(hào)線與13號(hào)線南京西路站，將分別位于茂名北路和石門(mén)一路（南京西路至威海路）路段，沿線將建設(shè)地鐵車(chē)站、出入口及風(fēng)井等配套設(shè)施。最終，軌交12、13號(hào)線將通過(guò)一條地下?lián)Q乘連接通道，與運(yùn)營(yíng)中的2號(hào)線實(shí)現(xiàn)三線換乘，連接通道設(shè)在地下三層。
在日前召開(kāi)的“靜安區(qū)地鐵12、13號(hào)線南京西路站及其換乘通道地塊修建性詳細(xì)規(guī)劃”專(zhuān)家論證會(huì)上，有關(guān)專(zhuān)家表示，由于這個(gè)車(chē)站正處“南京西路歷史文化風(fēng)貌保護(hù)區(qū)”范圍內(nèi)，茂名北路屬于一級(jí)歷史風(fēng)貌道路，沿線的規(guī)劃建筑面積、建筑限高及建筑密度有嚴(yán)格的限制�，F(xiàn)有的這個(gè)規(guī)劃方案對(duì)建設(shè)范圍內(nèi)具有保護(hù)價(jià)值的優(yōu)秀歷史建筑和一般意義上的歷史建筑均做了最大努力的保護(hù)。
今后將進(jìn)一步調(diào)整規(guī)劃方案中的線路走向及細(xì)節(jié)。比如目前正在設(shè)計(jì)保護(hù)茂名北路西側(cè)建筑立面，恢復(fù)其原有的高度、尺度和韻律感；對(duì)歷史保護(hù)建筑的復(fù)建和移建也需再經(jīng)充分論證，并盡量予以原址原樣復(fù)建。
據(jù)悉，12號(hào)線與13號(hào)線是軌交路網(wǎng)中市區(qū)級(jí)的重要地鐵線路。12號(hào)線是貫穿上海西部與東北部的直徑線，西起閔行區(qū)七莘路站，東至浦東新區(qū)上川路站全線長(zhǎng)39.5公里，設(shè)有32座地下車(chē)站。13號(hào)線工程西起嘉定區(qū)華江路、東至浦東新區(qū)的羅山路，全長(zhǎng)33.6公里，設(shè)26個(gè)站。其中世博段已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)。
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