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西安北客站下月中旬開工 設(shè)計方案已通過審查 [推薦]
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圖為西安鐵路北客站效果圖。�。ㄓ浾� 馬昭 攝）
■設(shè)計方案已通過鐵道部審查
■明年底前與鄭西客運專線同步開通
從昨日召開的鄭西鐵路客運專線暨北客站建設(shè)工作現(xiàn)場會上獲悉，目前，西安北客站各項前期準備工作已基本就緒，即將正式進入開工建設(shè)階段，預計9月中旬全面開工，明年底前與鄭西客運專線同步開通。
鄭西鐵路客運專線開始全面鋪架
鄭西鐵路客運專線工程主要有鐵路正線、聯(lián)絡(luò)線、動車運用所和西安鐵路北客站。鄭西鐵路客運專線全長485.518公里，在河南境內(nèi)318.692公里，途經(jīng)鄭州、鞏義、洛陽、三門峽等15個市（縣）。陜西省境內(nèi)正線全長165.826公里，途經(jīng)渭南市潼關(guān)縣、華陰、華縣、臨渭、渭南開發(fā)區(qū)，以及西安的臨潼、灞橋等7區(qū)縣�？捅杯h(huán)線55.497公里，途經(jīng)臨潼、灞橋、未央、咸陽市秦都區(qū)、渭城區(qū)等5區(qū)。其中，鄭西鐵路客運專線在西安境內(nèi)約55.49公里，聯(lián)絡(luò)線約60.97公里。工程涉及臨潼、未央和灞橋三個區(qū)，總計用地約5682.771畝。目前工程征地拆遷工作基本結(jié)束，項目建設(shè)已進入全線橋梁架設(shè)、軌道鋪設(shè)階段，站后工程設(shè)計及系統(tǒng)集成工作也已全面啟動。
北客站設(shè)計方案通過鐵道部審查
西安鐵路北客站是鄭西鐵路客運專線的控制性工程，也是未來我市發(fā)展新階段重要的標志性建筑，其建設(shè)規(guī)模為10臺18線，主站房建筑總面積約11.2萬平方米，旅客發(fā)送量為2018年3000萬人次。西安北客站建設(shè)工程主要包括：新建客運站房，新建無站臺柱雨棚，以站界標為界范圍內(nèi)的站場及配套工程。目前，在市政府和未央?yún)^(qū)政府的推動下，西安北客站建設(shè)前期工作取得重要進展。截至目前，概念設(shè)計方案已經(jīng)穩(wěn)定，站房及國鐵與地鐵地下柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)銜接等初步設(shè)計方案已通過鐵道部審查，基本確定了建設(shè)規(guī)模和投資分攤原則，主要控制工程用地基本完成房屋拆遷，即將交地。
未央新城(新城博客,新城新聞,新城說吧)將成西安新地標
西安鐵路北客站位于西安城區(qū)北部，即城市中軸未央路、城市三環(huán)路及繞城高速公路交通樞紐銜接處，站區(qū)周邊城市規(guī)劃有四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)體系，地鐵二號線南北向穿過西安北站。該站屬國家特大型鐵路旅客站，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)將形成集鐵路客運、中長途公路客運、城市軌道交通、城市公交、出租汽車、社會車輛于一體的大型綜合交通樞紐中心，以及為其配套的生活居住、商貿(mào)服務(wù)設(shè)施。使規(guī)劃區(qū)成為突出展示西安獨特形象、具有良好生態(tài)環(huán)境和現(xiàn)代化城市設(shè)施的城市新區(qū)，并依托西安市行政中心、文化體育中心，以及北客站交通中心等三大功能，將城市北部建設(shè)成為集辦公、居住、文化、體育、商業(yè)為一體的未央新城。
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