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一條鐵路串起城市圈內(nèi)五座城 漢宜鐵路昨動工 [推薦]
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昨日11時,漢宜鐵路開工動員大會在武漢東西湖漢江北岸蔡家灣特大橋工地舉行,標志著漢宜鐵路全線動工。2012年通車后,這條橋梁比占50%以上的高速鐵路,將像一道彩虹,在相距300公里的兩大經(jīng)濟體——武漢和宜昌間架起1.5小時的快速通道。
武漢鐵路局介紹,漢宜鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速客運網(wǎng)之一滬漢蓉(上!錆h—成都)大通道的組成部分,東連合肥至武漢鐵路,西接宜昌至萬州鐵路,起自漢口站,終至宜昌,途經(jīng)漢川、仙桃、天門、潛江、荊州、枝江等市縣,線路全長293.1公里,設(shè)計時速200公里,總投資239.88億元,預(yù)計工期4年。
漢宜鐵路是江漢平原繼長荊鐵路、漢宜公路、荊宜公路后的第四條動脈,但它的修建,不僅結(jié)束了江漢平原腹地無鐵路干線的歷史,而且串起了武漢城市圈中的5顆“珍珠”,并將武漢城市圈與鄂西生態(tài)旅游圈連通。建成通車后,從武漢乘動車組到宜昌僅需1小時36分。
目前,在2078公里長的滬漢蓉沿江鐵路大通道中,川渝鐵路與合寧鐵路已通車,滬寧、合武高速鐵路正在修建,宜萬鐵路也將在2010年竣工。漢宜鐵路的動工,將為整個通道添上“最后一筆”。
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