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深圳擬征“交通擁堵費”各路專家談利弊 [推薦]
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繼提高停車費、車輛使用成本等手段之后,近日,深圳市副市長張思平向媒體透露,深圳將對駛入市內的小汽車征收“交通擁堵費”,以此來緩解城市內的交通壓力,該“交通擁堵費”征收方案不久將正式公示,征求各方意見。
此舉一經媒體報道,旋即在社會各界引起熱烈反響。
據了解,深圳目前的小汽車擁有量已經突破100萬輛,且以每年超過20%的速度快速增長,一到上下班高峰期,城市內的各主要線路都面臨著嚴重的交通壓力。2006年,深圳采取了提高停車費、車輛使用成本等手段來緩解中心區(qū)交通壓力。目前深圳的停車費一般都在1小時15元左右,此措施使深圳中心區(qū)以及車輛較多、交通不便的深圳市羅湖區(qū)等地方的車流量有所減少。但小汽車每年20%的增加量仍然有增無減,交通擁堵情況也并沒有真正得到緩解。為了進一步緩解交通壓力,深圳市政府決定對小汽車征收“交通擁堵費”,整治深圳交通擁堵。
該方案由深圳市規(guī)劃局牽頭制定,即將進入公示階段,公示期間將公開對交通擁堵費怎么收取,收取多少,在哪些地區(qū)、哪些時段征收征求市民的意見。
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