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春熙路地鐵站開工2010年完工 隧道照通 [推薦]
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昨日下午，地鐵公司召開“地鐵2號(hào)線春熙路站和通惠門站首次工地例會(huì)”，向該站設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位強(qiáng)調(diào)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和工期節(jié)點(diǎn)。這標(biāo)志著春熙路站和通惠門站正式開工，兩個(gè)車站都將于2010年完工。
據(jù)介紹，通惠門站施工將依然保留雙向6車道通車，對(duì)交通影響不大。而人流巨大的春熙路站則只打圍紅星路步行街東側(cè)，只有良木緣咖啡和獻(xiàn)血屋要搬遷，對(duì)西側(cè)密集的商場(chǎng)影響不大。
【春熙路站】
地鐵換乘站 地下3層建29個(gè)月
據(jù)介紹，春熙路站是地鐵2號(hào)線和3號(hào)線的換乘站，車站位于紅星路三段步行街與東錦江街交叉口的地面下方，2號(hào)線呈東西走向，3號(hào)線呈南北走向。2號(hào)線車站總長(zhǎng)124.461m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.3m。3號(hào)線車站總長(zhǎng)140.10m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9m。
“由于一共有3層，這個(gè)車站將挖20余米深�！钡罔F公司建設(shè)事業(yè)部副部長(zhǎng)沈衛(wèi)平介紹說(shuō)，整個(gè)車站將采用明挖順做法施工，先施工2號(hào)線車站部分，后施工3號(hào)線車站部分，整個(gè)地鐵站施工工期為29個(gè)月，這在成都地鐵站點(diǎn)中算施工工期較長(zhǎng)的站點(diǎn)。
下穿隧道照通 不影響周邊建筑
春熙路站周邊多為住宅、商業(yè)區(qū)，車站南側(cè)與香檳廣場(chǎng)相鄰，西側(cè)為已建成的紅星路下穿隧道，車站結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁緊貼隧道外墻，車站站址范圍內(nèi)地下管線復(fù)雜，對(duì)施工要求相對(duì)較高。
“雖然周邊建筑都很高，但施工不會(huì)影響他們的基礎(chǔ)。”沈衛(wèi)平說(shuō)，施工只局限在一定范圍內(nèi)，因此周邊建筑的受力點(diǎn)并不會(huì)產(chǎn)生變化，基坑挖下去時(shí)，馬上就會(huì)對(duì)墻壁做鋼筋混凝土的網(wǎng)格支撐，替代之前的土壤受力。
而地鐵站西側(cè)為已建成的紅星路下穿隧道，“但施工絕對(duì)不會(huì)對(duì)下穿隧道的結(jié)構(gòu)造成影響，下穿隧道依然可以正常行車�！鄙蛐l(wèi)平說(shuō)，在接近隧道外墻時(shí)，他們將會(huì)用人工挖掘代替機(jī)械挖掘，以保證不傷害隧道外墻。
大商場(chǎng)照逛 咖啡屋獻(xiàn)血屋要搬
據(jù)沈衛(wèi)平介紹，春熙路施工對(duì)紅星路步行街的大賣場(chǎng)影響不大，但對(duì)部分小商家有一定影響，位于紅星路步行街廣場(chǎng)東側(cè)的獻(xiàn)血屋、咖啡廳、變電站等將遷移別處，待車站完工后及時(shí)恢復(fù)。
目前，春熙路站已完成部分圍擋設(shè)立、項(xiàng)目部駐地建設(shè)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等工作。開工后，地鐵公司將積極配合紅線內(nèi)建筑物產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行拆遷，力爭(zhēng)于8月底完成拆遷工作。
路西坐公交 水電氣可能只斷1天
因紅星路步行街封閉施工，20、37、68、21路等4條公共汽車線路站臺(tái)已經(jīng)作了臨時(shí)調(diào)整。記者看到，4條公交線路都轉(zhuǎn)移到紅星路步行街西側(cè)乘車。
由于地處市中心，車站站址范圍內(nèi)地下管線復(fù)雜，主要有電力、通訊、燃?xì)狻⒔o水、污水、雨水等管線等。沈衛(wèi)平表示，他們將首先對(duì)管線進(jìn)行遷移，“斷水電可能很短暫，就是切換的時(shí)候，估計(jì)只需要1天，但時(shí)間長(zhǎng)短需要看具體情況�！鄙蛐l(wèi)平說(shuō)。
【通惠門站】
八車道變六車道 交通影響不大
除了春熙路站，地鐵2號(hào)線通惠門站也于昨日同時(shí)開工。據(jù)悉，該站位于青羊區(qū)琴臺(tái)路與下同仁路之間的通惠門路及金河路路面下方。車站為地下兩層10米單柱島式車站。地下一層為站廳層及物業(yè)開發(fā)區(qū)；地下二層為站臺(tái)層。
通惠門路及金河路是蜀都大道的一段，為雙向八車道，交通繁忙，且周邊房屋密集、地下管線復(fù)雜。據(jù)沈衛(wèi)平介紹，在通惠門站施工期間將采取交通疏解、樹木遷移等方式保證雙向6車道通行，盡可能不影響廣大市民出行。沈衛(wèi)平也希望市民對(duì)地鐵工程多一分理解和支持，待該站于2010年10月竣工后，這條路的交通壓力屆時(shí)將緩解�！ �
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