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杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作 [推薦]
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根據(jù)民航總局對(duì)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)2005年版總體規(guī)劃批復(fù)要求，結(jié)合機(jī)場(chǎng)二期工程實(shí)施需要，2007年5月，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作正式啟動(dòng)，上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院、美國(guó)蘭德隆與布朗環(huán)球服務(wù)公司、杭州市城市規(guī)劃院共同參與本次詳規(guī)編制。
機(jī)場(chǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃是對(duì)總體規(guī)劃的深化和細(xì)化，是規(guī)范機(jī)場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)的基本依據(jù)，針對(duì)不同發(fā)展階段，對(duì)指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的有序建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。在整個(gè)詳規(guī)編制過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)二期指揮部與設(shè)計(jì)單位保持密切聯(lián)系，先后11次分別在杭州、上海進(jìn)行專題討論，不斷進(jìn)行優(yōu)化，并及時(shí)將股東各方及機(jī)場(chǎng)公司方面的意見(jiàn)和建議與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通和研究。
機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)詳規(guī)編制極為重視，先后3次召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議聽(tīng)取設(shè)計(jì)單位及機(jī)場(chǎng)二期指揮部關(guān)于詳規(guī)方案的匯報(bào)，對(duì)詳規(guī)方案涉及的各項(xiàng)關(guān)鍵性問(wèn)題提出指導(dǎo)意見(jiàn)。股東各方尤其是香港機(jī)場(chǎng)方面對(duì)詳規(guī)工作也高度關(guān)注并積極參與，提出了很多有參考價(jià)值的意見(jiàn)和建議。期間，機(jī)場(chǎng)二期指揮部與香港機(jī)場(chǎng)方面先后進(jìn)行15次不同層面、不同方式的交流、溝通，對(duì)每個(gè)階段性成果充分討論，求同存異，共同推進(jìn)。
經(jīng)過(guò)努力，歷經(jīng)十多次修改完善，數(shù)易其稿，目前機(jī)場(chǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃已基本編制完成，并報(bào)經(jīng)2008年7月16日召開(kāi)的杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司董事會(huì)一屆六次會(huì)議審定。按照詳規(guī)，機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期共規(guī)劃四條跑道，除近期第二跑道系統(tǒng)飛行區(qū)指標(biāo)規(guī)劃為4F、設(shè)計(jì)滿足A380飛機(jī)的起降外，其余跑道系統(tǒng)均按飛行區(qū)指標(biāo)4E規(guī)劃。近期第二跑道按長(zhǎng)度3400m建設(shè)，第二跑道東端用地預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展為3600m的空間。遠(yuǎn)期第三條跑道規(guī)劃位于現(xiàn)有第一跑道的南側(cè)，長(zhǎng)度3000m，與第一條跑道中心線相距400m；第四條跑道位于第二條跑道的北側(cè)，長(zhǎng)度3000m，與第二條跑道相距400m。遠(yuǎn)期航站樓的構(gòu)形調(diào)整為多主樓加垂直短指廊的形式，各樓之間由連廊相接。近期國(guó)際航站樓位于現(xiàn)有航站樓以西，主樓與現(xiàn)有航站樓垂直，通過(guò)兩條連廊與現(xiàn)有航站樓相連接，建筑面積約64700m2；近期國(guó)內(nèi)航站樓在現(xiàn)有航站樓基礎(chǔ)上繼續(xù)向北擴(kuò)建，并在新建指廊東側(cè)設(shè)置兩條垂直短指廊，擴(kuò)建面積約108000m2。近期站坪機(jī)位總數(shù)為84個(gè)，其中國(guó)內(nèi)航站樓73個(gè)，近機(jī)位45個(gè)（26C16D3E），滑進(jìn)推出；遠(yuǎn)機(jī)位28個(gè)（16C12D），均為自滑進(jìn)出；國(guó)際樓站坪機(jī)位數(shù)11個(gè)，其中近機(jī)位8個(gè)（4C2D1E1F），滑進(jìn)推出，遠(yuǎn)機(jī)位3個(gè)（3C），滑進(jìn)推出。站坪東側(cè)規(guī)劃連接一、二跑道的聯(lián)絡(luò)滑行通道和一條站坪滑行通道。近期擬擴(kuò)大貨運(yùn)機(jī)坪的范圍，將國(guó)際航站樓站坪繼續(xù)向西延伸，現(xiàn)有貨機(jī)坪向東擴(kuò)展，擴(kuò)建后的貨機(jī)坪可停放9架貨機(jī)（8E1C）。同時(shí)，將第二跑道以南、規(guī)劃航空公司基地以東的遠(yuǎn)期聯(lián)絡(luò)通道和站坪發(fā)展用地，近期暫規(guī)劃為臨時(shí)貨運(yùn)用地，主要滿足客機(jī)腹艙帶貨的需求。遠(yuǎn)期隨著站坪的擴(kuò)展臨時(shí)貨運(yùn)區(qū)將拆除，移至聯(lián)邦快遞永久轉(zhuǎn)運(yùn)中心（機(jī)場(chǎng)東側(cè)站坪以東、東進(jìn)場(chǎng)路以北）以東區(qū)域發(fā)展。遠(yuǎn)期規(guī)劃貨運(yùn)區(qū)占地面積約90萬(wàn)公頃，將有效協(xié)調(diào)銜接省、市、區(qū)大力推進(jìn)的杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)�！ �
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