|
|
|
五愛(ài)隧道“中樞神經(jīng)”都藏在哪？ [推薦]
|
雖然沈陽(yáng)五愛(ài)隧道是從河水下通過(guò)的，但地面上也有不少配套設(shè)施。不過(guò)，它們都被設(shè)計(jì)者們精心地“隱藏”起來(lái)了，您知道它們都在哪里嗎？我們?yōu)槟议_(kāi)這些“被隱藏起來(lái)的秘密”。
想必大家通過(guò)之前媒體對(duì)于五愛(ài)隧道的介紹都了解到，為了對(duì)五愛(ài)隧道進(jìn)行整體的監(jiān)控和管理，將修建一座管理中心，而今日，這座位于渾河北岸的二環(huán)路西側(cè)和五愛(ài)街東側(cè)地塊內(nèi)的管理中心主體已經(jīng)竣工，并進(jìn)入內(nèi)外部裝修階段。
這座管理中心到底是什么樣子呢？五愛(ài)隧道的設(shè)計(jì)者——上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)申偉強(qiáng)昨日說(shuō)：“管理中心建好后，可能很多人從旁邊經(jīng)過(guò)時(shí)都不會(huì)察覺(jué)那里就是控制著整條五愛(ài)隧道中各種設(shè)施運(yùn)作的中央控制室�！�
原來(lái)，為了不破壞周邊的自然環(huán)境，設(shè)計(jì)者將其規(guī)劃為半地下建筑，其中只有最上面的半層在地上，您能夠看見(jiàn)一處類(lèi)似于金字塔的低矮建筑。
“本來(lái)我們開(kāi)始也是考慮設(shè)計(jì)成全地下形式的，但由于涉及濕度和溫度問(wèn)題，因此最后設(shè)計(jì)成為半地下。”申偉強(qiáng)說(shuō)，為了使救援車(chē)輛在隧道內(nèi)發(fā)生事故時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)入隧道，在管理中心內(nèi)還設(shè)置了地下車(chē)庫(kù)，用于停放救援車(chē)輛。
除了管理中心外，渾河北岸的主要附屬工程還有消防泵房、雨水泵房、通風(fēng)機(jī)房、排風(fēng)塔等。同樣，在渾河南岸也將修建渾南變電所、排風(fēng)塔、消防泵房、雨水泵房等。
申偉強(qiáng)說(shuō)：“為了讓隧道的外部景觀(guān)和周?chē)沫h(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，同時(shí)突出整個(gè)隧道工程的特色，我們特別對(duì)地面上的建筑進(jìn)行了設(shè)計(jì)。像是風(fēng)塔、管理中心、過(guò)渡出入口等，都突出了綠色通道的主題和現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格�！�
其中，排風(fēng)塔的建設(shè)是讓設(shè)計(jì)者們動(dòng)了一番腦筋的。由于需要滿(mǎn)足高空排放的要求，隧道的排風(fēng)塔一般平面尺寸小，高度高，往往難以和周邊環(huán)境相互融合和協(xié)調(diào)。
渾河北岸的排風(fēng)塔位于管理中心南側(cè)的綠化地內(nèi)，分為高低兩個(gè)，高排風(fēng)塔高15米，低排風(fēng)塔高9米。而在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者將其建筑設(shè)計(jì)成五線(xiàn)譜的圖案，“這是因?yàn)閷?lái)那里計(jì)劃建設(shè)沈陽(yáng)藝術(shù)中心，要配合其藝術(shù)氣氛�！�
以后，當(dāng)您經(jīng)過(guò)渾河南北兩岸時(shí)，可以注意看看分別被設(shè)計(jì)成五線(xiàn)譜和五環(huán)兩種圖案的建筑，那就是五愛(ài)隧道的排風(fēng)塔，它們可是跟穿越渾河南北的這條大通道相連相通的。
[更多新聞]
|
|
