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第二快速路全長14.3公里 擬明年8月底竣工 [推薦]
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昨天，大連對(duì)第二快速路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告予以公示。相關(guān)部門表示，市民如果對(duì)該項(xiàng)目有意見，可于10個(gè)工作日內(nèi)，以信函或傳真方式書面告知大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院或大連市城市建設(shè)管理局。其中，大連市城市建設(shè)管理局傳真：83627713，E-mail：Xiangmuchu201＠163.com 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院傳真：84663052,E-mail：rdfyx＠126.com。
[規(guī)劃背景]
大連市相關(guān)部門表示，目前，大連市擁有近196.7萬常住人口和幾十萬流動(dòng)人口，隨著人民生活水平的不斷提高和大連市居住小區(qū)的開發(fā)建設(shè)，近年，大連機(jī)動(dòng)車數(shù)量和港口運(yùn)輸量增長迅猛，城市交通壓力不斷增加。為改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解由于城市擴(kuò)張和車輛增加導(dǎo)致的交通擁擠問題，解決目前東北路、華北路和華東路的交通擁堵狀況以及主城區(qū)與開發(fā)區(qū)、金州區(qū)間的交通壓力，解決進(jìn)出市區(qū)的交通擁堵問題，大連決定啟動(dòng)第二快速路的建設(shè)。
[規(guī)劃路由]
根據(jù)規(guī)劃，第二快速路起點(diǎn)位于后鹽方向華北路與華東路交會(huì)處，在北市汽車市場(chǎng)的東側(cè)，由華北路自東向西，跨過華東路交叉口，向南進(jìn)入華東路。沿現(xiàn)有華東路向南行，在與中華路相交處設(shè)全互通苜蓿葉形立交橋，跨過中華路后繼續(xù)南行，中途跨過松江路后進(jìn)入西南路，沿西南路現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車道向南至春柳河，跨過香甘橋和香周路，至華北路與西南路交叉口，在交叉口左轉(zhuǎn)，進(jìn)入華北路。
為解決快速路與華北路、西南路的交通聯(lián)系，快速路在春柳地道東側(cè)設(shè)上下橋匝道與西南路相接。快速路進(jìn)入華北路后，沿華北路高架，與現(xiàn)有BRT快速公交通道平行向南行，直至華北路與西安路交界處，設(shè)下橋匝道進(jìn)入西安路�？焖俾分鳂蛴赡闲凶�?yōu)闁|行，在現(xiàn)在的疏港路上方高架約150米后，向南跨過大連港碼頭專用鐵路線和長大電氣化鐵路線后，進(jìn)入聯(lián)合路。
之后，主橋繼續(xù)高架向南行，在東西各設(shè)一條匝道與聯(lián)合路地面道路相連，車流可通過聯(lián)合路進(jìn)入鞍山路和長江路，快速路向南跨過黃河路、五一路、中山路、五四路、高爾基路至終點(diǎn)勝利路，其中在黃河路路口北側(cè)設(shè)上、下橋匝道與地面道路相接，在終點(diǎn)站勝利路設(shè)全互通喇叭形立交橋與勝利路相連接。
[防污措施]
根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告，相關(guān)單位建議，第二快速路建成投入使用后，應(yīng)采取措施將其產(chǎn)生的噪聲及大氣污染對(duì)環(huán)境的影響降至最低。
環(huán)評(píng)認(rèn)為，第二快速路投入使用后產(chǎn)生的噪聲影響涉及橋上橋下雙層道路，預(yù)測(cè)結(jié)果表明，在不采取任何防治措施的情況下，全線噪聲污染明顯加重。通過采取防噪路面、聲屏障等措施后，全線大部分敏感處的噪聲可維持在現(xiàn)在水平。
本著“治污先治本”的指導(dǎo)思想，首先從聲源上對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行噪聲控制，加強(qiáng)交通管控，使用低噪路面結(jié)構(gòu)等進(jìn)行源頭控制。其次為強(qiáng)化噪聲污染治理工程設(shè)計(jì)，主要是從阻斷噪聲傳播途徑和受聲點(diǎn)防護(hù)著手，即采用聲屏障阻斷噪聲傳播途徑和采用隔聲窗對(duì)受聲點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)。對(duì)采取以上措施仍無法滿足保護(hù)要求的敏感目標(biāo)，應(yīng)進(jìn)一步采取搬遷或轉(zhuǎn)換使用功能的措施加強(qiáng)保護(hù)。最后為體現(xiàn)“預(yù)防為主”的原則，結(jié)合城區(qū)改造和新區(qū)建設(shè)，合理規(guī)劃沿線土地功能區(qū)劃，優(yōu)化建筑物布局，避免產(chǎn)生新的環(huán)境問題。
同時(shí)，對(duì)第二快速路運(yùn)營后產(chǎn)生的大氣污染的防治，環(huán)評(píng)認(rèn)為，首先，應(yīng)對(duì)過往車輛尾氣進(jìn)行抽檢，以實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染物低排放，從而減少尾氣污染，改善大氣質(zhì)量。其次，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸管理及運(yùn)行控制，減少汽車怠速工況，從而降低污染物的排放量。同時(shí)，每日定時(shí)安排人員清掃路面，減少車輛裝載物撒漏及氣流裹帶引起的煙塵污染。最后，安裝噪聲防治隔聲屏等也能起到阻擋污染物擴(kuò)散的作用。
[規(guī)劃設(shè)計(jì)]
第二快速路全長14.3公里，全線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)60公里。同時(shí)，該線路全線高架，設(shè)有互通立交1處、上下橋匝道8處。其中，橋上部分北段的華北路路段（橋梁起點(diǎn)至華東路）、華東路路段（華北路至博林石材批發(fā)市場(chǎng)）、南段的聯(lián)合路路段（長大鐵路至勝利路）為雙向4車道，其余全部為雙向6車道。
同時(shí)，該項(xiàng)目計(jì)劃總工期為1年零5個(gè)月，2008年4月初啟動(dòng)前期工作，2009年8月底完工�！ �
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