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武漢第一高樓緊挨地鐵線開建 [推薦]
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高達(dá)350米的武漢第一高樓——葛洲壩國際廣場，上月底在漢口青年路開建。由于該大樓與正在施工的軌道二號線僅咫尺之遙，有人擔(dān)心其樁基施工會對地鐵造成“誤傷”。昨日，武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁：應(yīng)盡快立法，為地鐵建設(shè)保駕護(hù)航。
昨日，記者在葛洲壩國際廣場施工現(xiàn)場看到，該工地位于青年路旁，約20米遠(yuǎn)處便是正在施工的軌道二號線范湖站，青年路的正下方就是軌道二號線，漢口火車站至青年路的區(qū)間盾構(gòu)施工即將展開。
據(jù)地鐵施工方一位技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，漢口地下水豐富，地質(zhì)條件差，如果葛洲壩國際廣場樁基施工選擇的工藝不恰當(dāng)，在降地下水時可能會影響地鐵隧道安全，如隧道管壁不均勻沉降、開裂等。他呼吁，相關(guān)主管部門在該廣場樁基工程全面開工前，組織專家進(jìn)行論證，以免影響地鐵施工安全。
昨日，葛洲壩國際廣場開發(fā)商、湖北葛洲壩海集房地產(chǎn)開發(fā)有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人劉均鋼表示，他們將加強(qiáng)與地鐵施工方溝通，優(yōu)化施工工藝，確保不影響地鐵施工安全。
武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為，葛洲壩國際廣場的施工，為武漢地鐵建設(shè)提了個醒：亟須立法為地鐵建設(shè)保駕護(hù)航。
據(jù)介紹，早在1997年，上海市人大就通過相關(guān)條例,規(guī)定地鐵地下車站與隧道外邊線外側(cè)50米內(nèi)為安全保護(hù)區(qū)，在保護(hù)區(qū)內(nèi)打樁、建造或拆除建筑物等，其作業(yè)方案應(yīng)當(dāng)征得市地鐵總公司同意。而武漢地鐵施工已3年，至今尚未出臺一部相關(guān)法規(guī)、規(guī)章。
記者昨從有關(guān)方面獲悉，地鐵立法已引起武漢市政府的重視，今年將爭取出臺市政府令規(guī)范地鐵建設(shè)，明年爭取市人大立法�！ �
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