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京津城際開進濱海新區(qū)CBD 于家堡站正在選址 [推薦]
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昨天從有關(guān)部門獲悉，京津城際高速鐵路進入濱海新區(qū)后將延伸進中心商務(wù)區(qū)。目前有關(guān)部門正加快確定京津城際高速鐵路于家堡車站的具體選址，確�；A(chǔ)設(shè)施先行，屆時從北京到于家堡只需50分鐘。另外，根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，現(xiàn)代導(dǎo)軌電車二號線也將在于家堡設(shè)站，屆時濱海新區(qū)的交通將實現(xiàn)內(nèi)外連通。
濱海新區(qū)中心商務(wù)商業(yè)區(qū)是新區(qū)八大功能區(qū)之一。其中于家堡中心商務(wù)區(qū)位于塘沽區(qū)海河北岸，東西南三面臨海河，北到新港路，是濱海新區(qū)中心商務(wù)商業(yè)區(qū)的核心地區(qū)，其主要具備金融創(chuàng)新基地、城市商務(wù)、高端商業(yè)、都市旅游、生活居住等功能，將形成濱海新區(qū)新的中心區(qū)。目前，京津城際高速鐵路于家堡站正在進行選址工作。
除了正在選址的于家堡高速鐵路站外，現(xiàn)代導(dǎo)軌電車二號線也將于家堡納入規(guī)劃范圍之內(nèi)。二號線南起塘沽于家堡，沿開發(fā)區(qū)南海路向北延伸至北塘，全長15公里，線路貫穿未來濱海新區(qū)城市規(guī)劃中至關(guān)重要的三個節(jié)點，即新區(qū)核心商務(wù)區(qū)于家堡地區(qū)、天津開發(fā)區(qū)及日后的高檔住宅集中區(qū)北塘地區(qū)，這條有軌電車從塘沽于家堡中心商務(wù)區(qū)貫穿塘沽與開發(fā)區(qū)之間，無疑對商業(yè)區(qū)打通對外通道，緩解現(xiàn)有交通壓力，提升城市建設(shè)形象都具有重要意義。
于家堡地區(qū)城市設(shè)計方案昨日揭曉
雙層路網(wǎng)勾畫未來藍圖
于家堡金融區(qū)立體效果圖
昨天，于家堡城市設(shè)計國際競賽獲獎作品終于揭開了神秘的面紗。按照國際慣例，第一名HHDesign的作品將成為于家堡金融區(qū)今后的建設(shè)藍圖。塘沽區(qū)規(guī)劃局的工作人員表示，塘沽區(qū)政府將會和設(shè)計公司進行進一步溝通，深入優(yōu)化該方案，并最終確定于家堡的發(fā)展藍圖。
根據(jù)于家堡的整體行動方案，由兩座高約300米的中央寫字樓所構(gòu)成的“雙塔”，將成為于家堡的標(biāo)志建筑。同時，于家堡金融區(qū)內(nèi)將建設(shè)三處遺址公園，在其西北部建立《塘沽協(xié)定》遺址公園、塘沽南站紀(jì)念館、塘沽第一個黨支部遺址紀(jì)念館。東側(cè)永太路延長線建立太古輪船公司遺址公園；西南地區(qū)沿岸建立三菱油庫遺址公園。未來的于家堡還將設(shè)置環(huán)城有軌電車，并與現(xiàn)有的開發(fā)區(qū)洞庭路有軌電車連通，在環(huán)繞于家堡地區(qū)開通水上巴士。
按照HHDesign的設(shè)計，未來的于家堡金融區(qū)將是一個提供充足城市交流空間的CBD。在于家堡將建設(shè)適于步行的城市格網(wǎng)，建造具有強烈中心地標(biāo)感的高鐵車站，構(gòu)建高效的城市交通運輸樞紐，高速鐵路、兩條地鐵線以及長途汽車將共用龐大的地下車站大廳。此外，于家堡還將構(gòu)建雙層CBD路網(wǎng)體系，由地址街道和服務(wù)街道組成。地址街道將高出海平面5.5米，人們走在街道上可以直視海河河面，營造出富有親水意境的街區(qū)體驗。而服務(wù)街道則將充分利用地下空間，提供停車、送貨空間，緩解地上交通的壓力。
在居住環(huán)境方面，未來于家堡金融區(qū)將充分體現(xiàn)宜居以及可持續(xù)化發(fā)展的精髓，通過綠色庭院和綠色屋頂?shù)脑O(shè)置，將雨水匯集到各個建筑的中空底部，并通過社區(qū)公園內(nèi)的匯集溝、滯留塘等設(shè)施對雨水進行凈化處理，用于綠化灌溉或衛(wèi)生清潔�！ �
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