|
|
|
上海生態(tài)島崇明要亮起來 [推薦]
|
上海最后一塊處女地、定位為“生態(tài)島”的崇明，正努力打造亮點(diǎn)工程，以落實(shí)“雙迎”目標(biāo)，既迎來與浦東相銜接的隧橋，也迎來2010年于上海舉行的世界博覽會(huì)，隧橋落地的崇明陳家鎮(zhèn)成了該縣集中火力開發(fā)的重點(diǎn)。
這個(gè)試點(diǎn)“生態(tài)城”規(guī)劃為224平方公里，希望在2020年搖身變成“海島花園小鎮(zhèn)”，集生態(tài)、居住、會(huì)展和休閑等于一體，人口密度預(yù)計(jì)不高，約12萬人。它在規(guī)劃中預(yù)留了開發(fā)主題公園的土地，希望借此吸引資金、技術(shù)和人才。為此，迪斯尼項(xiàng)目選址首選浦東的消息，對(duì)陳家鎮(zhèn)乃至崇明而言，是個(gè)不小的打擊。
從上海乘船到崇明，碼頭一角掛著這樣的標(biāo)語：“時(shí)尚在上海，休閑在崇明”。離上海三刻鐘船程的崇明島一直定位為消閑旅游之地。自中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤2004年7月肯定其建成現(xiàn)代化綜合性生態(tài)島的規(guī)劃后，崇明更是打出了“生態(tài)旅游牌”。
然而，該縣發(fā)展和改革委員會(huì)綜合計(jì)劃科長(zhǎng)黃超受訪時(shí)坦言：“崇明的生態(tài)是很好的，但可以看的東西比較少，回頭率比較低，客人來了一遍，過后就不愿意來了�！�
加上崇明長(zhǎng)久以來沒能與上海中心銜接而成為“孤島”，“過江”成本（包括時(shí)間成本）令它在招商引資方面落后于上海其他縣區(qū)，崇明益發(fā)希望吸引到迪斯尼，以制造產(chǎn)業(yè)鏈和就業(yè)機(jī)會(huì)。
胡錦濤前往考察后不久，中國(guó)國(guó)務(wù)院即批準(zhǔn)銜接上海浦東和崇明島的長(zhǎng)江隧道和大橋工程，前者預(yù)料在明年底通車，后者的結(jié)構(gòu)性貫通則預(yù)期為今年6月。隧橋通車后，陳家鎮(zhèn)距上海中心城區(qū)只是45公里，與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的距離也僅僅是50公里。
交通即將改善卻未必能為崇明帶來最期待的迪斯尼項(xiàng)目，不久前的兩會(huì)（全國(guó)人大與政協(xié)會(huì)議）上，上海市長(zhǎng)韓正指出，迪斯尼選址首選浦東。崇明縣發(fā)改委和經(jīng)濟(jì)委員會(huì)代表受訪時(shí)都強(qiáng)調(diào)，崇明的發(fā)展與定位“不是我們說了算”，“我們尊重市和中央的決定”�！ �
[更多新聞]
|
|
