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深圳今年將開通三大新口岸 一線口岸增至11個 [推薦]
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8日上午，深圳海關(guān)關(guān)長鄒志武在該關(guān)新聞發(fā)布會上透露，深圳將在年內(nèi)增加三大新口岸：深圳灣口岸、福田口岸和大鏟灣口岸，其中深圳灣口岸將于今年7月1日前投入使用，并由此成為我國最大的陸路口岸，也將是內(nèi)地科技化程度最高的口岸。
設置更科學通關(guān)模式
對即將投入使用的三大口岸，鄒志武稱，深圳海關(guān)在去年從機構(gòu)、人力、設施等各個方面做足了準備，確保按時開通，同時設置更科學的通關(guān)模式，對“海鐵聯(lián)運”、“水運中轉(zhuǎn)協(xié)議”等項目進行了總結(jié)完善，同時結(jié)合實際推出“深港物流綠色通道”等跨境快速通關(guān)項目。
此外，這三大口岸將使深圳在深港一線口岸增至11個。
另從深圳市發(fā)展和改革局獲悉，除此三大口岸外，深圳還將積極籌建蓮塘口岸、沙魚涌海港口岸、南澳海港口岸和龍華鐵路口岸，以此保持對深港合作的積極態(tài)勢和前瞻性。目前，這四大口岸深圳方面正在積極申報待批。
據(jù)介紹，深圳灣口岸位于目前在建的深圳西部通道位置，其主體工程深圳灣跨海大橋已建造完畢，整體工程建成后，深港兩地將只有10到15分鐘的車程。其中深圳灣口岸是國內(nèi)首次采用深港聯(lián)合的“一地兩檢”查驗模式的口岸，建成后將成為世界上同類口岸中最大的現(xiàn)代化智能化口岸。深圳海關(guān)目前已在該口岸配備了全國海關(guān)系統(tǒng)最先進的口岸設備，并在三年前就開始儲備年輕的優(yōu)秀海關(guān)關(guān)員。
據(jù)鄒志武介紹，建成后的深圳灣口岸通行車流和人流量將是我國目前最大陸路口岸——皇崗口岸的1.5倍，并由此成為我國最大的陸路口岸。
該口岸與香港海關(guān)實行“一地兩檢”共同辦公，該口岸目前已與香港方面達成四點共識：口岸兩地互認查驗結(jié)果；口岸通關(guān)信息共享；查檢設備生成查檢圖像共同分析、結(jié)果互認；組建反走私信息交換中心，聯(lián)合打擊跨境走私。
鄒志武稱，大鏟灣海港口岸將隨著位于伶仃洋東岸的大鏟灣碼頭一期工程竣工同期投入使用，竣工日期將確定于年內(nèi)。
據(jù)了解，大鏟灣碼頭共分四期建設，總投資將達250億元，預計最終建成后可新增集裝箱吞吐能力1000萬標箱，相當于再造一個深圳港，其中一期于2008年最后完工，到時吞吐量將達到200萬到300萬標箱。
據(jù)介紹，福田口岸工程是深港五大跨境項目工程之一，屬深圳重大建設項目，該工程北面接深圳地鐵4號線；起點皇崗站，南面經(jīng)橫跨深圳河的通道橋，與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及九廣線落馬洲支線相連。其中口岸聯(lián)檢樓建筑面積約6.9萬平方米。建成后，深圳市民乘坐地鐵4號線可從地鐵皇崗站進入聯(lián)檢樓，再通關(guān)前往香港。
鄒志武稱，福田口岸通關(guān)客流量將達到每天25萬人次，福田口岸聯(lián)檢樓將起到對羅湖口岸日益增長的出入境客流分流的作用。按計劃，福田口岸也將于今年7月1日前完工并投入使用�！ �
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