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廣深沿江高速深圳段動工相接深港西部通道

　　昨天（29日）上午，寶安區(qū)大鏟灣畔鼓樂鳴、彩旗飄，隨著市委書記李鴻忠的朗聲宣布，備受期待的廣深沿江高速公路深圳段工程正式開工了。該工程建成后，將成為連接香港、深圳、東莞、廣州等珠三角東岸城市的黃金通道。

　　市長許宗衡在開工儀式上致辭，市領(lǐng)導(dǎo)莊禮祥、張思平、王順生出席儀式。

　　將與深港西部通道相接

　　廣深沿江高速公路是廣東拾十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目，也是國家公路干線網(wǎng)的組成部分。項目分廣州、東莞、深圳三段建設(shè)，深圳段起自東莞長安鎮(zhèn)東寶河北岸，南下沿線途經(jīng)深圳的沙井、福永、寶安國際機嘗西鄉(xiāng)、正在建設(shè)的大鏟灣港區(qū)、寶安中心區(qū)、前海物流園區(qū)，止于南山區(qū)的月亮灣，貫通南坪快速路、機荷高速公路、西部疏港路等交通干線，與深港西部通道相接。路線設(shè)計長度為31.58公里，其中包括深港西部通道連接段長345.66米。工程按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向8車道，時速100公里，計劃工期3年半，將于2010年建成。

　　全線采用橋梁形式通過

　　廣深沿江高速深圳段線路走向沿深圳西海堤外側(cè)布線，是一條建在深圳西部外圍海域與灘涂上的高速公路，全線全部采用橋梁形式通過，主線橋梁長度31.4522公里，占總路線長度的99.7％，其中特大橋15座，設(shè)互通式立交5座，這在深圳公路建筑史上尚屬首次。考慮到未來的交通量增長需求，它是深圳第一條雙向8車道的高速公路。由于整個工程建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工作業(yè)難度以及環(huán)保要求等，沿江高速深圳段是深圳地區(qū)公路建設(shè)史上建設(shè)規(guī)模與難度最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的項目�！　�

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