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西安地鐵一號線有望提前開建 將西延至咸陽
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地鐵一號線計劃于年底開始編制工程可行性研究報告，西邊將從城西客運站延伸至咸陽中心廣場，促進(jìn)西咸一體化。昨日，記者從市地鐵辦獲悉，我市地鐵一號線可能提前建設(shè)，于2013年建成。
一號線西延到咸陽
根據(jù)西咸一體化的定位與規(guī)劃，西安與咸陽的經(jīng)濟(jì)一體化，必然使兩市之間的居民出行量顯著增加，西咸一體化的共建區(qū)也將產(chǎn)生較大的客流出行。地鐵作為快速、便捷、大容量的交通方式會對西咸一體化建設(shè)起到極大的促進(jìn)作用。同時它占地少、低耗、環(huán)保的交通方式對共建區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供了可靠保證。
省發(fā)改委主任李曉東透露，隨著西咸一體化進(jìn)程的加快，咸陽已經(jīng)提出希望機(jī)場能與地鐵四號線連接，涇河工業(yè)園也希望連接地鐵二號線。
在對中咨公司的匯報中，市地鐵建設(shè)指揮部副指揮長喬征表示，西安希望將一號線向西延伸12.5公里至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創(chuàng)造有利條件，向東延伸17.4公里至臨潼秦兵馬俑博物館，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展及沿線土地開發(fā)利用。
一號線建設(shè)有望提前
喬征還希望一號線能夠早日投入建設(shè)，使西安能在2013年前全面建成地鐵一、二號線，此后，再用20年左右時間完成規(guī)劃線網(wǎng)建設(shè)。據(jù)透露，年底我市將開始編制地鐵一號線工程可研報告，一號線西延伸段等線路的建設(shè)規(guī)劃也將盡快編制，爭取盡快立項、早日建設(shè)。
中咨公司總經(jīng)理包敘定表示，根據(jù)國家有關(guān)意見，一號線作為近期規(guī)劃項目已經(jīng)視同批準(zhǔn)立項，但真正要開始建設(shè)必須具備三大條件：首先就是要籌措資本金和運營虧損補(bǔ)貼；第二是文物保護(hù)工作一定要做到位，并堅持把文物保護(hù)放在首位；第三是要解決好工程實施期間的地面交通組織問題。
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關(guān)鍵是要把文物保護(hù)好
地鐵與城市公共交通的關(guān)系和定位如何？它到底應(yīng)該是一項公益性的投資，還是應(yīng)該市場化？地鐵今后的發(fā)展應(yīng)該怎樣引導(dǎo)？昨日，受國家發(fā)改委委托編制中國城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略的中國工程咨詢公司前來視察我市地鐵建設(shè)，并征求我市對軌道交通建設(shè)發(fā)展的意見。
國家僅批準(zhǔn)15個城市建地鐵
據(jù)全國政協(xié)常委、中咨公司總經(jīng)理、黨組書記包敘寧介紹，目前，國家批準(zhǔn)了15個城市的地鐵建設(shè)項目，其中就包括西安。和其他城市一樣，西安地鐵建設(shè)最主要的意義就是要解決城市出行難題，增加公共交通分擔(dān)率。
現(xiàn)在15個城市批準(zhǔn)建設(shè)的共有61條地鐵線路，全長1700多公里，投資預(yù)算6200多億。其中已建成21條，長600公里左右；在建20條，全長700公里左右。無論是建設(shè)規(guī)模還是發(fā)展速度都為世界第一。為了保證軌道交通今后的持續(xù)健康發(fā)展，國家決定暫停審批地鐵建設(shè)項目，并委托中咨公司對這15個城市軌道交通規(guī)劃編制及實施情況進(jìn)行總結(jié)，制定中國城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略。
西安建地鐵要把文物保護(hù)好
在南門城墻上，市地鐵建設(shè)指揮部副指揮長喬征特意介紹了地鐵二號線為保護(hù)文物所做的工作：線路繞行，盡量遠(yuǎn)離鐘樓基座及城墻的變形敏感區(qū)，采用盾構(gòu)掘進(jìn)；為減少隧道施工對古城墻及鐘樓的影響，預(yù)先對鐘樓及城墻墻基加固處理。站點的選址也保證了運行中，地鐵穿過鐘樓、南門、北門等重要文物所在地時處在起步或減速狀態(tài)，避免震動對文物造成影響。
“西安地鐵建設(shè)的主要問題就是文物保護(hù)。”包敘寧對西安所做的工作表示贊許，他說：“西安是十三朝古都，說不定哪一腳踩下去就是寶貝，因此寧可多花點錢，也要把文物保護(hù)好，在文物與建設(shè)發(fā)生矛盾時，建設(shè)一定要為文物讓步�！�
西安地鐵需要大批對口人才
喬征建議，全國地鐵建設(shè)應(yīng)該制定統(tǒng)一的行業(yè)管理規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，比如可以銜接建筑規(guī)范和國家鐵路建設(shè)規(guī)范，使地鐵建設(shè)既能保證安全，又可以減少投資。市地鐵辦主任陳東山也建議，針對地鐵運營人才短缺的現(xiàn)狀，相關(guān)教育應(yīng)提前入手，為未來的地鐵培養(yǎng)大批對口人才�！ �
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