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上海市中心24%架空線世博前入地 [推薦]
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密密匝匝的架空線交織在城市的天空中，被市民形象地喻為“蛛網(wǎng)滿天，黑龍盤旋”，這不僅影響了市容景觀，高壓輻射問題也一直是不少市民的隱憂。記者昨天從上海道路管線監(jiān)察辦公室透露，《迎世博架空線入地整治三年行動(dòng)計(jì)劃》目前已獲市政府批準(zhǔn)，全市中心城區(qū)24％的架空線將“遁身”地下。
根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，本市將重點(diǎn)清除主要景觀和交通干道、交通樞紐、旅游景點(diǎn)、歷史風(fēng)貌區(qū)、世博會(huì)場(chǎng)館周邊道路的架空線，涉及浦東新區(qū)、黃浦、徐匯等14個(gè)區(qū)的125條道路，道路總長330公里，約7000根公里的架空線將被移入地下，其中電力架空線約3000根公里，各類信息線約4000根公里。
架空線遍布城市角落，工程實(shí)施過程中可能會(huì)對(duì)市民生活帶來一定影響。因此，“盡可能避免擾民”成了工程組織和實(shí)施的出發(fā)點(diǎn)。據(jù)悉，絕大多數(shù)架空線整治將與市政道路、軌道交通、綠地建設(shè)、舊區(qū)改造、道路與
市容環(huán)境整治等各類工程項(xiàng)目中同步推進(jìn)，做到共同立項(xiàng)，一體規(guī)劃，同期施工。同時(shí)，有關(guān)部門還將考慮充分利用高架道路、橋梁、地鐵車站等建筑物，采取隱蔽、安全的結(jié)合方式，因地制宜地開展架空線的入地整治。
記者還了解到，這次架空線入地工程更加注重運(yùn)用科技創(chuàng)新手段，重點(diǎn)加大對(duì)新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在設(shè)計(jì)、施工過程中的開發(fā)與應(yīng)用，有條件的路段均將采用非開挖技術(shù)，以最大限度地減少施工對(duì)附近區(qū)域交通與市民出行的影響。
市道監(jiān)辦負(fù)責(zé)人表示，“膨脹擴(kuò)容”的架空線逐步成為人們不可忍受的“黑色污染”，嚴(yán)重影響了都市的景觀。因此，開展架空線入地整治是一項(xiàng)符合現(xiàn)代化城市發(fā)展方向、符合市民生活需求的民心工程�！ �
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