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申城7000根公里城市架空線三年內(nèi)"遁身"地下 [推薦]
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密密匝匝的架空線交織在城市的天空中，被市民形象地喻為“蛛網(wǎng)滿天，黑龍盤旋”，這不僅影響了市容景觀，高壓輻射問題也一直是不少市民的隱憂。未來三年，這種狀況將逐步得以改善。今天，上海道路管線監(jiān)察辦公室透露，《迎世博架空線入地整治三年行動計劃》目前已獲市政府批準(zhǔn)，全市中心城區(qū)24％的架空線將“遁身”地下，曾被城市架空線割裂的藍(lán)天白云將重返百姓視野。
涉及14個區(qū)125條道路
根據(jù)《行動計劃》，本市將重點清除主要景觀和交通干道、交通樞紐、旅游景點、歷史風(fēng)貌區(qū)、世博會場館周邊道路的架空線，涉及浦東新區(qū)、黃浦、徐匯等14個區(qū)的125條道路，道路總長330公里，約7000根公里的架空線將被移入地下，其中電力架空線約3000根公里，各類信息線約4000根公里。
“入地”大多結(jié)合既有工程實施，盡可能避免擾民
架空線遍布城市角落，工程實施工程可能會對市民生活帶來一定影響。因此，“盡可能避免擾民”成了工程組織和實施的出發(fā)點。據(jù)悉，絕大多數(shù)架空線整治將與市政道路、軌道交通、綠地建設(shè)、舊區(qū)改造、道路與市容環(huán)境整治等各類工程項目中同步推進(jìn)，做到共同立項，一體規(guī)劃，同期施工，避免反復(fù)掘路給市民出行帶來額外影響。同時，有關(guān)部門還將考慮充分利用高架道路、橋梁、地鐵車站等建筑物，采取隱蔽、安全的結(jié)合方式，因地制宜地開展架空線的入地整治。
有條件的路段都將采用“非開挖技術(shù)”
記者還了解到，這次架空線入地工程更加注重運用科技創(chuàng)新手段，重點加大對新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在設(shè)計、施工過程中的開發(fā)與應(yīng)用，提高入地整治工程施工的科技含量和裝備水平，有條件的路段均將采用非開挖技術(shù)，以最大程度地減少施工對附近區(qū)域交通與市民出行的影響。
市道監(jiān)辦負(fù)責(zé)人表示，城市架空線作為經(jīng)濟易行的傳輸載體，在上海的城市發(fā)展進(jìn)程中曾發(fā)揮了不可替代的作用，也曾經(jīng)作為城市繁榮的標(biāo)志而風(fēng)光一時。但在城市不斷發(fā)展、城市功能不斷完善的今天，“膨脹擴容”的架空線逐步成為人們不可忍受的“黑色污染”，嚴(yán)重影響了都市的景觀。因此，開展架空線入地整治是一項符合現(xiàn)代化城市發(fā)展方向、符合市民生活需求的民心工程。
目前，市、區(qū)各級有關(guān)部門正進(jìn)一步完善相關(guān)配套政策和措施，分階段、分步驟扎實推進(jìn)中心城架空線入地三年整治工作。各架空線權(quán)屬單位積極響應(yīng)，紛紛表示，嚴(yán)格落實《迎世博架空線入地整治三年行動計劃》，為建設(shè)天更藍(lán)、地更綠的城市環(huán)境，為辦好精彩的世博會而努力！
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