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西安地鐵將展現(xiàn)古城特色 [推薦]
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“它將不僅僅是一條公共交通要道，而將成為宣傳西安歷史文化的長廊。”昨日下午，市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮喬征透露，西安地鐵將修出西安自己的特色，以此展示古城深厚的文化底蘊。西安地鐵建設(shè)者將不辱使命、不留遺憾，把這項民心工程建設(shè)為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、為民實惠型工程，把好事辦實、實事辦好。
在站點鑲嵌大型壁畫展示出土文物
莫斯科地鐵作為世界上最古老的地鐵之一，素有“地下藝術(shù)殿堂”的美譽，地鐵站里的雕塑作品、描繪烏克蘭生活場景的主題壁畫以及宏偉壯觀的拱門通道充分展現(xiàn)了俄羅斯首府濃郁的民族風(fēng)情。喬征說，西安作為十三朝古都，擁有深遠的歷史和獨特的文化，這一特色正貫穿于地鐵站點的設(shè)計中。
喬征透露，在地鐵站點中，將有可能出現(xiàn)大型唐代壁畫，一些在施工中出土的文物也有可能原地展示，一些早年出土的重點文物的復(fù)制品也有可能集中展示。喬征說：“西安的地鐵將不僅僅是一條公共交通道，我們將把它打造成宣傳西安歷史文化的長廊，讓市民和游客們在乘坐地鐵時也能充分感受古城的魅力�！�
地鐵建筑將融合古城建筑風(fēng)貌
喬征表示，我市將借鑒國內(nèi)外城市地鐵建筑的好經(jīng)驗，把地鐵建筑的風(fēng)格與古城建筑風(fēng)貌很好地進行融合，目前，具體的設(shè)計方案正在研究討論中。
為了使地鐵站點周圍的環(huán)境有所提升，目前，我市編制了地鐵區(qū)域性改造計劃，將對地鐵站點周圍的危房、臨時建筑進行拆除，并做好綠化方案，讓每個站點都有新景象。
保護古城風(fēng)貌的最佳選擇
因明城墻的完好保留，西安聞名于世，但另一方面，城墻卻為西安交通的一大瓶頸。如何在保護古城風(fēng)貌和解決交通問題上做出最佳選擇，喬征說，地鐵從城市地下穿過，并不對古城空間構(gòu)成破壞，另一方面又能分流城內(nèi)交通，修建地鐵成為必由之路。
喬征透露，地鐵修建好之后，南門外的綠地下方將建兩層地下停車場，在有條件的情況下，城內(nèi)將實行禁止車輛通行，市民、游客將可安心步行于11.2平方公里的城墻內(nèi)。
修建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、為民實惠型工程
據(jù)了解，建成后的地鐵二號線發(fā)車間隔時間為6分鐘，一趟列車共有6節(jié)車廂，每節(jié)車廂能乘載1427人，一小時單線運行的運量為14270人次，大大提高了城市的交通運行能力，為市民出行節(jié)省了時間。喬征表示，地鐵的建成一方面節(jié)約了時間資源，另一方面充分發(fā)揮交通資源的效用。由于地鐵大部分位于地下，也大大節(jié)約了緊張的土地資源。
“把地鐵工程建設(shè)成為環(huán)境友好型工程，電力機車的采用就是一個很好的例證�！眴陶鹘榻B，以電力為能源的列車將不再產(chǎn)生廢氣廢渣，對環(huán)境毫無污染。
“地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建成后，人們的出行范圍將是目前公交系統(tǒng)40分鐘內(nèi)到達范圍的3倍以上�！眴陶髡f，為使地鐵交通網(wǎng)絡(luò)更好地服務(wù)于民，專家對我市80個居民密聚區(qū)域進行了調(diào)查，使得最終規(guī)劃設(shè)計的地鐵交通網(wǎng)覆蓋了60個居民聚集點，地鐵將成為市民出行的最優(yōu)選擇�！ �
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