|
|
|
內(nèi)環(huán)“口”字形最終要成“井”
|
東線竣工通車后,快速內(nèi)環(huán)僅剩北線西段在施工,明年閉合。但市建委相關(guān)負責人昨天表示,即使北線閉合,快速內(nèi)環(huán)頂多也只能算上個“口”形,接下來,這些快速路將各自向外延伸,“十一五”末將實現(xiàn)真正的“井”字形,使內(nèi)環(huán)與二環(huán)(繞城公路)間實現(xiàn)快速溝通。
該負責人介紹,“井”字形快速內(nèi)環(huán)是“十五”期間確定的建設(shè)內(nèi)容。按照規(guī)劃,內(nèi)環(huán)由快速化的城西干道、龍蟠中路、緯七路高架、模范馬路支起框架,通過雙橋門、賽虹橋、古平崗和新莊四大立交向外輻射出8條放射性道路組成。從1993年開始,內(nèi)環(huán)用了15年左右的時間在老城內(nèi)畫了個“口”字形的圈,投入高達百億元。目前,除了北線西段工程(模范馬路快速化改造)外,內(nèi)環(huán)“口”字形部分的通道已完成近90%。
北線全線竣工通車后,老城內(nèi)部點對點的交通將大大提速。接下來就是如何實現(xiàn)內(nèi)環(huán)和二環(huán)(繞城公路)之間的溝通,使進出城更為便捷。該負責人介紹,目前明確的思路是,近期內(nèi)實施玄武大道(312國道)快速化改造,直抵繞城公路。該項目已通過立項,正進行工程可行性研究。
此外,緯七路高架東進、西延工程,寧溧路(雙橋門—東山)快速化改造工程等也將隨后實施。據(jù)透露,玄武大道快速化改造模式目前較傾向于高架方案!
[更多新聞]
|
|