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共謀建時(shí)速300公里鐵路 成渝雙城1小時(shí)互通
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成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)要加速融合、發(fā)展，目前已列入規(guī)劃的時(shí)速250公里的高速鐵路還不夠快。
川渝聯(lián)手向國(guó)家發(fā)改委提出申請(qǐng)，編制國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，將川渝經(jīng)濟(jì)區(qū)上升到國(guó)家層面。昨晚，重慶市、四川省聯(lián)合舉行川渝合作共建成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)新聞發(fā)布會(huì)，重慶市政府副市長(zhǎng)童小平、四川省政府副省長(zhǎng)王懷臣、重慶市發(fā)改委主任楊慶育、四川省發(fā)改委主任解洪回答了記者的提問(wèn)。
關(guān)于優(yōu)勢(shì)
謀第四增長(zhǎng)極 成渝有優(yōu)勢(shì)
成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)要建成我國(guó)新的增長(zhǎng)極，具有哪些優(yōu)勢(shì)？成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)面積僅占全國(guó)的1.7%，但聚集了全國(guó)4.7%的GDP和接近8%的人口。雖與長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀地區(qū)三大增長(zhǎng)極有較大差距，但從中西部地區(qū)整體實(shí)力看，2006年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)處于第一位，明顯高于大武漢、中原、長(zhǎng)株潭、關(guān)中等城市群，優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展基礎(chǔ)良好，完全可以加快建成中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)第四極。
關(guān)于交通
成渝兩小時(shí)互通 還不夠快
對(duì)于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，重慶市發(fā)改委主任楊慶育表示，只有縮短兩地往來(lái)時(shí)間，才能促進(jìn)發(fā)展�！澳壳埃粭l從上海到成都的高速鐵路已經(jīng)列入國(guó)家規(guī)劃，時(shí)速250公里，從重慶到成都的線路距離大約350公里，該鐵路于2009年～2010年左右修成以后，成渝兩地大約兩個(gè)小時(shí)內(nèi)就能互通�！痹谧蛲淼男侣劙l(fā)布會(huì)上，當(dāng)楊慶育拋出這一消息時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)掌聲不斷，不過(guò)他的“猛料”還在后面，“但是，我們認(rèn)為這樣的速度還是不夠快�，F(xiàn)在我們已向鐵道部提出建議，希望將另一條貫通川渝的高速鐵路納入國(guó)家規(guī)劃。該線路的火車時(shí)速將達(dá)到300公里，而我們?cè)谶x擇線路時(shí)盡可能選擇直線距離，差不多300公里，到時(shí)候，從重慶到成都就只需1個(gè)小時(shí)！”
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