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南京長江四橋通過交通部審查 力爭年底開工
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由交通部在寧召開的南京長江四橋工程可行性研究報告審查會昨天下午提前結(jié)束，該報告目前已經(jīng)通過有國內(nèi)交通系統(tǒng)18位著名專家及省市有關(guān)部門代表參加的交通部審查，南京四橋離年內(nèi)開工建設(shè)的目標(biāo)又近了一步。
會上專家認(rèn)為，隨著南京“跨江發(fā)展”戰(zhàn)略的實施和過江交通量的急劇增長，完善南京地區(qū)國道主干線及城市路網(wǎng)，加快建設(shè)南京四橋十分必要和迫切。而此次的南京四橋工程可行性研究報告綜合考慮了城市規(guī)劃、地址、水文、通航、防洪、環(huán)保和景觀等方面因素，所提出和推薦的1420米三跨懸索橋梁過江方案符合城市規(guī)劃，滿足功能需要，經(jīng)濟合理可行，因此同意其通過交通部審查。
據(jù)了解，南京四橋最后建成的線路是由六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)東，經(jīng)過石埠橋、仙林，止于江寧區(qū)的麒麟鎮(zhèn)，全長28.1公里，其中跨江長度是6.3公里，兩邊的接線的長度是21.86公里。建成后的高速的寬度是33米，路基寬度為34.5米，接線處設(shè)計的高速的速度為120公里/小時。專家同時建議還要深化水文、地質(zhì)、抗震等研究以及重化工區(qū)域的耐用和保護，繼續(xù)深化航道、港口等的比選，優(yōu)化路線，與相鄰的公路爭取互通。
專家表示，目前長江南京段過江通道不但承擔(dān)著本省過江交通車輛，還是安徽部分地區(qū)和山東、浙江等地過江的主要通道，而且南京本地的私家車保有量也在大幅增加。根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，在2012年，長江南京段過江交通量將達到161530輛/日（當(dāng)量小客車），2020年將增至235157輛/日。根據(jù)專家預(yù)估的數(shù)字，南京四橋在2030年的交通量將達到69356輛/日。
另外根據(jù)安排，國家發(fā)改委也將于近期委托中國國際工程咨詢公司對南京四橋工可報告進行評估。目前南京四橋有關(guān)設(shè)計工作正在抓緊進行，力爭年底正式開工建設(shè)，2011年建成通車。
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