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江漢路段地鐵年內開工
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你家門口的路今年開建了嗎？昨日武漢市建設工作會議召開，發(fā)布今年所有的城建計劃。據了解，武漢市今年將投資226.94億元建設城市基礎設施，比去年增長34%，建設規(guī)模創(chuàng)歷史之最。去年這個數字是174.36億元。
建182條道路打造立體交通
182條道路今年建設，總投資57億元，占到武漢城建今年投資的1/4多。也就是說，武漢今年將最大比例的投資“砸”向城市道路交通。
據了解，岳家嘴互通式立交、傅家坡立交，內環(huán)線這兩大立交開工，武漢內環(huán)線工程交通功能今年將更趨完善。據介紹，傅家坡立交計劃建設成半互通立交，兩方向下穿匝道，2座地下人行通道。目前傅家坡通道已于去年開工，今年將進入全面建設年。
二環(huán)線武漢理工大學至東湖賓館地下通道也于今年開工。同時，三環(huán)線建設也將繼續(xù)推進，北環(huán)段也將于今年完工。
地鐵江漢路段開挖
軌道交通建設今年將投資13億元，三條軌道交通線路齊頭并進。地鐵2號線一期江漢路段年內開工建設。武漢地鐵2號線從常青花園—漢口火車站—青年路—解放大道—江漢路過江，中間經過和平大道—中山路—小龜山—中南路，沿武珞路—珞喻路，終點是光谷廣場，全長約28公里，設車站21座。去年11月武漢地鐵2號線一期工程試驗段范湖站開建，拉開武漢地鐵建設的序幕，今年范湖站主體工程將完成60%。
同時武漢地鐵4號線一期(從武昌火車站至武漢火車站)完成武昌站主體工程，武漢站主體工程完成70%。武漢輕軌2期(堤角至吳家山)今年將繼續(xù)開建。2012年，地鐵2號線及4號線將與輕軌一起，構筑武漢“工”字形軌道交通骨架。
兩橋一隧 圓武漢人快速過江夢
過江通道進入建設高潮，今年將投資17億元。加快天興洲長江大橋和長江隧道建設，力爭啟動二七路長江大橋建設。
據了解，天興洲長江大橋和長江隧道建設都將于明年完工，屆時武漢人過江格局將徹底改變。另外，二七路長江大橋三年后也將完工。
重點區(qū)域 路網大改觀
投資49億元加快重要區(qū)域建設。重點推進武漢新區(qū)、東湖新技術開發(fā)區(qū)、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)、王家墩商務區(qū)、后湖地區(qū)、東湖生態(tài)旅游風景區(qū)等基礎設施配套建設。武漢新區(qū)完成梅子路建設和武漢國際博覽中心展館部分工程；王家墩商務區(qū)將完工3條、開工8條道路工程；武漢火車站周邊改造完成前期工作，啟動征地拆遷及部分工程；武昌火車站東、西廣場及周邊5條道路將基本建成；漢口火車站周邊及廣場建設完成前期工作；天河機場第二航站樓市政配套工程基本完工；后湖地區(qū)完成相關土地儲備。
建設專家稱，重點區(qū)域基礎設施建設，為招商引資提供良好的環(huán)境，將來都是投資的熱土。
56條道路綠化 環(huán)境大改觀
綠化與修路同行。今年將投資11.9億元為武漢三鎮(zhèn)添綠。新(擴)建和改造提升中心城區(qū)56條道路綠化，建設11片城市小森林、35個小游園，8個街區(qū)小綠地，新(續(xù))建成18個公園(廣場)，建設綠地面積332萬平方米。
投資6億元加快水環(huán)境建設。開工建設武昌“大東湖”生態(tài)水網工程，繼續(xù)推進“清水入湖”項目，基本實現漢陽“六湖連通”。實施武青四干道、建十路、漢陽赫山地區(qū)等18項排水工程，完善城市排水管網系統(tǒng)。三金潭污水處理廠建成并全面投入使用。
投入1.66億元，加快環(huán)衛(wèi)基礎設施建設，完成陳家沖垃圾處理場建設并投入使用，加快鍋頂山垃圾處理基地和青山垃圾焚燒處理場建設。新建公共廁所100座。購置垃圾清運，清掃設備。
村鎮(zhèn)路燈、天然氣鋪開建設
投資5.3億元，加快村鎮(zhèn)建設。重點加強對陽邏、武湖等12個國家級、省級重點鎮(zhèn)和城關鎮(zhèn)建設。
投入1.5億元用于路燈建設，解決城區(qū)地段及部分社區(qū)有路無燈的問題。
1.5億元推進天然氣建設，完成長江天燃氣穿越工程。
未來5年完建四大中心樞紐
“上去了，武漢就闊步走向一個新的天地，重現‘大武漢’的輝煌；進步不快或止步了，我們就可能與二流城市為伍�！弊蛉眨錆h市副市長尹維真在會上說。
今年武漢要完成近227億元城建投資，是武漢市綜合交通樞紐建設的攻堅年。尹維真說：“做得好，我們將是武漢的功臣，做得不好，我們就要痛失歷史機遇�！�
未來5年是武漢在新的歷史起點上實現振興崛起的關鍵五年，是武漢實現全面發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。未來5年，武漢面臨絕好的外部機遇。
尹維真舉例，2011年前國家將在武漢建設12個項目，總投資超過500億元，這意味著武漢將成為全國四大鐵路樞紐之一。
航空方面，國家民航總局給予武漢最大的政策開放，去年年底將國內首家航空運輸綜合改革試點落戶武漢，這意味著武漢有望成為三大樞紐之外的國內第四大航空樞紐。
尹維真說，武漢市未來5年重大基礎設施投資還將超過2000億元，全面建成航空、鐵路、公路和水運中心樞紐，形成“市內換乘自如、市外通達全國”的交通新格局�！ �
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