|
|
|
地鐵二號線沿途13車站施工期間將設單行線
|
西安市地鐵二號線的土建控制工程將于近期全線開工，從尤家莊至長延堡共有13個車站，均在縱貫西安南北的城市交通主干道上，建設施工會不會影響正常的交通呢？昨日，記者了解到，西安地鐵辦近日多次召開專題會議，確定了地鐵二號線各站的交通疏導方案，在施工期間擬采取加寬車站兩側(cè)車道、開辟新道路、設置必要的單行線等方式疏導交通，方便市民出行。
設置單行線使南北車輛通過東西向道路繞行
為確保地鐵二號線近期土建控制工程全線開工，實現(xiàn)市黨代會和人代會確定的地鐵二號線2011年建成通車的目標。2月26日至28日，西安市地鐵建設指揮部副總指揮喬征帶領市地鐵辦、設計總體單位鐵一院以及咨詢單位北京城建院有關同志，到尤家莊至長延堡十三個地鐵車站和自強路、工農(nóng)路紙坊村十字現(xiàn)場，逐一研究落實管線遷改、施工組織、交通組織以及與周邊物業(yè)結(jié)合等問題。
在現(xiàn)場調(diào)研的基礎上，喬征副總指揮于近日兩次召集市地鐵辦、市交警支隊、長安大學、鐵一院、北京城建院等單位，召開專題會議。會議確定了地鐵二號線各站的交通疏導方案。從尤家莊至長延堡共13個車站，均在城市交通主干道上，為有效疏導城市交通，在施工期間擬采取加寬車站兩側(cè)車道；在車站施工用地范圍內(nèi)開辟新道路；設置必要的單行線，使南北方向車輛可通過東西方向道路繞行；拆遷并拓寬道路滿足交通需求；打通工農(nóng)路，形成蓮湖路以北的區(qū)域分流路徑等方式，交通疏導的具體方案由長安大學組織的課題組負責研究，市交管部門協(xié)調(diào)落實。
地鐵二號線出入口盡量不在人行道上單設
記者還了解到，針對現(xiàn)場調(diào)研和多次會議研究情況，地鐵二號線出入口、風亭盡量不在人行道上單設，要與規(guī)劃地面建筑相結(jié)合，二號線全線開通時規(guī)劃建筑要與出入口、風亭同時投入使用。地鐵二號線沿線可開發(fā)用地由地鐵物業(yè)開發(fā)，按照城市建設管理的有關法規(guī)，實行企業(yè)化運作。同時，為確保地鐵二號線順利開工，近期將完成物業(yè)開發(fā)用地圖、各站管線分期改遷圖、全線施工組織圖、區(qū)域和站點交通疏解圖等。"
[更多新聞]
|
|
