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南京明城墻豁口改新路引文物保護爭議
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“文物的保護應(yīng)該是對遺留下來的現(xiàn)狀原態(tài)的保護，以展現(xiàn)其原真性，不能隨便破壞�！币堰M入世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單中的南京明城墻日前遭到市區(qū)道路察哈爾路西延線“穿肚而過”的威脅，南京市政府日前緊急召開新聞發(fā)布會，對該處明城墻坍塌段清理進行了匯報。
豁口與路幅同寬
前天下午在南京察哈爾路西延線的工地，此處明城墻有30米左右已破損。據(jù)鼓樓區(qū)道路基礎(chǔ)建設(shè)指揮部主任梅秀春介紹，“開挖城墻”是為了讓察哈爾路西跨城墻與熱河南路對接，為即將動工的模范馬路改造來分流車輛做準(zhǔn)備。
“這里就是一處土包墻，城墻外面包了一層皮，且這段城墻原本就有一個豁口，將這里開拆，并不影響整體對明城墻的保護�！蹦暇┦薪ㄔO(shè)委員會副主任傅陽表示，此處有一個30－33米的豁口，和路幅正好相當(dāng)。2007年2月14日中午，鼓樓區(qū)建設(shè)局已經(jīng)開始對此處的坍塌段進行清理。
據(jù)了解，南京明城墻是國家重點文物，首先就是城墻本體的保護。去年年底南京明城墻與開封、西安、荊州、贛州、興城和北京共7個城市的明清城墻組合成“中國明清城墻”，列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，今年1月底，南京市繼東水關(guān)、長樂路城墻外側(cè)、中華門城堡西側(cè)、中山南路段、太平門、琵琶湖段修復(fù)完工后，對定淮門大街、小桃園段城墻進行維修及環(huán)境綜合整治工程，基本形成明城墻環(huán)城綠化帶，為明城墻申遺奠定基礎(chǔ)。
串城墻串起城內(nèi)景點
“到現(xiàn)在為止，作為南京市重要文化遺產(chǎn)的明城墻還沒有針對城墻自身的相關(guān)保護規(guī)劃出爐�！苯K省文物局文物處副處長束有春告訴說。前不久東南大學(xué)建筑學(xué)院副院長段進教授提出“串聯(lián)”明城墻設(shè)想，據(jù)段進考察，閱江樓東面的一段城墻毀壞非常嚴(yán)重，連墻根都沒有了。段進提出，在原遺址上建立步行空間，把原本規(guī)劃較好的獅子山、玄武門、清涼門、中華門等“串”成“串”，把片區(qū)散點系統(tǒng)化:“明城墻在今天早已不是用來防御外敵的工具，有的豁口完全可以保留。串城墻絕不是毀掉重建，更不是建‘假墻’連接�！�
傅陽說，在清理完此次坍塌段后，將拆除這里的豁口，并計劃在這個豁口處開啟80米左右的隧道，穿過山體，在道路與城墻對接的地方，再開拱門，供車輛通行，不會大面積破壞城墻，也緩解了中央路與熱河南路之間的交通壓力。“南京市文物局已將此方案遞交給國家文物局。”南京市文物局局長張年安說。
據(jù)鼓樓區(qū)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，察哈爾路西延線拓寬改造工程目前進入實施階段。穿越城墻設(shè)計方案論證會于今年1月31日上午由市文物局主持召開，會議要求立即著手清理城墻坍塌段，以便由考古部門進行勘探，同時補充有關(guān)數(shù)據(jù)后，完善設(shè)計方案，由市文物局依法上報。
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