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進(jìn)出渝中將方便快捷 渝中交通五年"內(nèi)通外達(dá)"
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坐擁重慶市商貿(mào)、金融、信息中心的渝中區(qū)，近年來開始為成倍增長的人流量犯愁。新近出爐的《渝中區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)、人行過街系統(tǒng)五年規(guī)劃》顯示，渝中區(qū)出城的8條干道沒有一條不擁堵，而且還在區(qū)內(nèi)的9個節(jié)點(diǎn)中形成五大交叉堵點(diǎn)，由于道路交通建設(shè)未能跟上需要，區(qū)域發(fā)展受其制約的矛盾日漸突出。
為此，《規(guī)劃》提出在未來5年內(nèi)，實施“318”交通重點(diǎn)項目建設(shè)計劃，即通過30條道路的改造建設(shè)、10大重要節(jié)點(diǎn)的改造優(yōu)化、8項立體人行過街設(shè)施的建設(shè)，在2011年末，基本形成以軌道交通為骨架、地面道路為主體，內(nèi)通外達(dá)高效有序的交通網(wǎng)絡(luò)。
8條出城路頻現(xiàn)擁堵
渝中區(qū)計委稱，快速路和支次干道偏少，道路級配比例不合理，使得路上一出現(xiàn)狀況就一堵到底。
從對外交通來看，渝中區(qū)進(jìn)出江北、南岸區(qū)的流量較大，尤其是渝澳大橋、黃花園大橋在高峰期的流量已飽和，對外連接的8條道路都出現(xiàn)擁堵，其中4條比較嚴(yán)重。
而對內(nèi)部交通而言，在整個渝中半島的9個主要節(jié)點(diǎn)中，上清寺、兩路口、臨江門、較場口、一號橋，形成了五個交叉口擁堵點(diǎn)，其中又以兩路口最為嚴(yán)重。
人車爭道影響車流
包括天橋、地道等過街設(shè)施在內(nèi)，目前渝中區(qū)僅有166處設(shè)施，已不能滿足市民過街的需求，而一些立體過街設(shè)施使用率很低，作用沒有突顯出來，導(dǎo)致人車爭道。
部分公交�？空驹O(shè)置不科學(xué)，導(dǎo)致�？空镜墓宦肪�普遍偏多，交通組織需要優(yōu)化、管理尚需加強(qiáng)。
13億實施“318”戰(zhàn)略
“5年后，進(jìn)出渝中區(qū)將變得非常便捷。”渝中區(qū)政府相關(guān)人士稱，圍繞“318”交通重點(diǎn)項目建設(shè)計劃，目前共策劃建設(shè)項目100個，總投資將達(dá)到13.5億元，到2011年末，渝中區(qū)可望增加31公里的道路，增幅達(dá)27%。連通文化宮中后門
規(guī)劃改造和建設(shè)的30條道路中，包括目前已在建的嘉華大橋、牛滴路、高九路，以及地鐵1號線、輕軌3號線等，這些都屬于市內(nèi)建設(shè)的交通干道。
在半島地區(qū)內(nèi)，將會打通斷頭路，分流干道的交通流量，渝中區(qū)政府有關(guān)人士稱，正在和工會進(jìn)行磋商，將文化宮的中門與后門連通，緩解兩路口的交通壓力。據(jù)了解，類似的打通改建斷頭路有15條，并增加濱江路接口3個，以及在大坪、化龍橋等地區(qū)新建城市道路4條。
10大節(jié)點(diǎn)逐個疏通
這10個節(jié)點(diǎn)包括：兩路口、上清寺、臨江門、較場口、一號橋、通遠(yuǎn)門、大溪溝、小什字、捍衛(wèi)路—中一支路、儲奇門，將采取的是立交加渠化的雙管齊下方式。
據(jù)悉，對臨江門節(jié)點(diǎn)，還將修建地下通道；對兩路口—上清寺兩節(jié)點(diǎn)，將修牛角沱到長江路的南北雙向通道。
天橋地道改善通行
同時，規(guī)劃新建天橋4座，地下通道4座，以及信號燈加人行橫道6處。據(jù)透露，具體包括朝天門廣場天橋、“協(xié)信大廈”天橋、石油路車站天橋、交通學(xué)校天橋；小什字、“新重慶廣場”、“上海一百”、南紀(jì)門等地下通道。
渝中區(qū)稱，這些工程完成后，在區(qū)內(nèi)將形成連續(xù)步行系統(tǒng)，以及景觀步行系統(tǒng)，屆時，市民通行會隨之得到大大改善�！ �
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