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原規(guī)劃的石小路立交4座人行地道暫停修建
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石小路立交與即將動(dòng)工的輕軌一號(hào)線交叉的地下轉(zhuǎn)換空間施工方案敲定。昨日，記者從中冶賽迪工程技術(shù)公司獲悉，原規(guī)劃的石小路立交工程4座人行地道暫停修建，一并納入今年5月動(dòng)工的輕軌一號(hào)線高廟村地下?lián)Q乘樞紐方案解決。
施工方介紹，石小路立交是新建高九路上的一座大型立交，共投資2億多元，去年11月正式開工，預(yù)計(jì)今年5月完工，6月18日前通車。立交橋位于聯(lián)芳村得意家具城處，即石小路與高九路十字相交處。
該立交分3層，連接石橋鋪、小龍坎、二郎、九坑子4個(gè)方向。其中，地面層為半徑30米、車道16米寬的轉(zhuǎn)盤及4個(gè)方向的調(diào)頭匝道，中間層為雙向4車道的石小路上跨橋，最高層仍為4車道，是新建的高九路。
今后，石小路、高九路相交的其他轉(zhuǎn)彎車輛，全部在地面層的轉(zhuǎn)盤進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，保證高九路、石小路兩條主干道快速通行。而立交橋底下也會(huì)人流不斷，從朝天門到大學(xué)城的輕軌一號(hào)線將沿石小路方向，從立交橋底30至40米的地下通過，此處正好是高廟村大型換乘樞紐，面積約1.5萬(wàn)平方米。據(jù)介紹，這一地下大型換乘樞紐還將建設(shè)人行系統(tǒng)，解決石小路立交無(wú)人行地道的問題。
此外，整個(gè)石小路立交工程共設(shè)置了5對(duì)公交停車港，停車港寬度為7米。同時(shí)，石小路立交還對(duì)景觀設(shè)計(jì)作了重點(diǎn)考慮，立交高架橋下車行道側(cè)路緣均設(shè)置35厘米寬的綠化帶。
謝陳路人行天橋春節(jié)前投用
從市對(duì)外建設(shè)總公司獲悉，投資300多萬(wàn)元的謝陳路人行天橋春節(jié)前投入使用。
謝陳路人行天橋地處重慶技術(shù)展覽中心交通要道，每小時(shí)人流量超過4000人。過去沒有人行天橋，經(jīng)常人車混行，市民過街危險(xiǎn)。新建天橋去年12月開工，橋面通行寬度4米，每小時(shí)可容納1萬(wàn)人通行�！ �
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