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丁字橋擁堵引起各方關(guān)注 打通路段目前有難度
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《尋找破解“丁字橋擁堵”之法》引起各方關(guān)注。市建委辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人昨稱，要打通丁字橋路，涉及規(guī)劃、資金、拆遷等方方面面的問題，必須先通過設(shè)計、規(guī)劃、建設(shè)等多個部門進行考察論證，再做前期規(guī)劃。
市建委基礎(chǔ)設(shè)施處負(fù)責(zé)人稱，市人大代表、市交管局局長唐昌文提出的建議很好，但因歷史問題，具體實施起來可能存在一定難度，還需進一步研究。
該負(fù)責(zé)人稱，目前正在實施的閱馬場下穿通道工程、已列入議事日程的中南路立交橋工程、未來實施的地鐵工程等，都是為了緩解武昌地區(qū)的交通壓力，將有利于緩解丁字橋地區(qū)的擁堵問題。市民支招：建公交專用道延伸傅家坡立交
昨日，不少市民通過晨報“兩會熱線”，支招解決“丁字橋擁堵”。家住丁字橋的潘先生稱，傅家坡往丁字橋方向有兩個公交車站，其中一個離中南路口不到100米，經(jīng)常有公交車為了上下乘客，并排進站占用其他車道，“不堵車才怪”。
潘先生建議，建專用通道，只供公交車行駛，而公交車也只能在這條道路上行駛靠站，或是移走車站，使其離路口遠一些，多少可以起到點緩解作用。
家住武昌的黃先生建議，正在施工的傅家坡立交橋延伸過中南路口，這樣，往街道口方向的車輛就可以上立交橋，從而分流車輛。人大代表提議：建三條南北快速通道解決部分路段擁堵
昨日，市人大代表、武漢新世界康居發(fā)展有限公司董事長劉光本接受采訪時稱，解決武漢部分路段交通擁堵問題，應(yīng)把重點放在建設(shè)打通長江南北的城市干線快速立交通道上。
劉光本認(rèn)為，目前漢口北部地區(qū)出口不暢的問題已很嚴(yán)重，因此，首先要建設(shè)從機場路經(jīng)長江二橋到水果湖的快速通道，在主要路口都建立交橋，加快路口通過速度。他認(rèn)為，與上海、廣州等地全程封閉式高架快速路相比，這種立交開放式的快速通道造價更低，而效果差別不大。
劉光本建議，第二條城市快速路應(yīng)建在常青路經(jīng)長江一橋、珞喻路到魯巷光谷沿線，中南路、街道口等老堵點都應(yīng)實現(xiàn)立交分流；第三條則建在岱黃公路經(jīng)長江二橋、東湖到關(guān)山沿線。
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