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上海中心城區(qū)嚴(yán)控“馬路拉鏈” [推薦]
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上海市道監(jiān)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，建大型地下通道要盡量避免對(duì)馬路“開膛破肚”�！坝嘘P(guān)部門推進(jìn)非開挖技術(shù)應(yīng)用這一原則不會(huì)改變，同時(shí)，掘路審批部門將對(duì)‘馬路拉鏈’實(shí)施嚴(yán)控，市中心城區(qū)主干道的開挖、掘路項(xiàng)目每年不得超過1000項(xiàng)�！�
日前，中環(huán)線北虹路地道工程中采用的非開挖技術(shù)——“大斷面管幕——箱涵頂進(jìn)”技術(shù)，因從古樹名木繁多的西郊賓館下成功穿越，在與來自日本、澳大利亞等30多個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)中奪魁，被授予國(guó)際非開挖協(xié)會(huì)唯一一個(gè)“2006年度大獎(jiǎng)”，這也是我國(guó)大陸的建筑單位首次在國(guó)際上獲此項(xiàng)殊榮。
由上海城建集團(tuán)設(shè)計(jì)、施工的北虹路地道，橫斷面為世界之最。國(guó)際非開挖協(xié)會(huì)的專家一致認(rèn)為，中環(huán)線北虹路地道工程是集頂管、箱涵等非開挖先進(jìn)技術(shù)的典范，可為大都市地下過街道、立體交叉路和大型停車場(chǎng)的建設(shè)以及穿越大跨度路面、機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路等各種既有設(shè)施提供技術(shù)保障。但是，城市道路中經(jīng)常用于鋪設(shè)管線的非開挖技術(shù)，卻常常因?yàn)樵嚷裨O(shè)的一些地下管線資料沒有及時(shí)歸檔、施工時(shí)易碰到現(xiàn)有管線而影響了非開挖技術(shù)更大范圍的推廣。
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