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過江隧道“串”4立交 [推薦]
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南京緯七路過江隧道工程建設(shè)正在火熱進行，該隧道選址于緯七路——浦口區(qū)黃家村，整個工程隧道總長6156米，按六車道城市快速通道規(guī)模建設(shè)，車速為80公里/小時，該隧道建成后，驅(qū)車從江北過江到江南只需5分鐘。那么，預(yù)計2009年建成的過江隧道將如何和長江兩岸進行對接？記者昨天采訪了市規(guī)劃設(shè)計院。
江北：立交與過江隧道相連
南京市規(guī)劃設(shè)計院專家王思忠解釋說，機動車從江南通過過江隧道到達江北后駛?cè)肼访�，過江北濱江大道后上高架，如果想到長江大橋方向的話，只要通過互通立交匝道，落地到濱江大道向北行駛即可。如果不下立交的話將沿著規(guī)劃建設(shè)的高架一直向西行駛，越過豐子河路到達浦珠路，通過立交和321國道、寧合高速相連，即可駛向安徽合肥方向。
河西：互通立交連起三橋和大橋
同樣，在緯七路過江通道江南段也規(guī)劃設(shè)置了互通立交兩座，一座坐落在江心洲穿江大道上，另一座設(shè)在濱江大道上。所有通往三橋和建寧路方向的車輛將通過規(guī)劃中的河西濱江大道立交分流。
對接：層層路網(wǎng)疏散城市交通
車輛從江北經(jīng)過江隧道進入南京主城后如何分流？有關(guān)專家告訴記者，過江通道南段接線道路為緯七路河西段，是主城快速內(nèi)環(huán)南線，規(guī)劃紅線寬度為60.66米，快速道路部分采用高架形式，寬度26米，雙向6車道，高架和地面之間通過上下匝道聯(lián)系。
另外，區(qū)域性交通在江南通過相連的城市快速道路以及大型互通立交進入城市快速系統(tǒng)后，向各個方向進行疏散分流，不與地區(qū)交通產(chǎn)生沖突，避免與地區(qū)交通的相互干擾，即可通過緯七路、濱江大道和濱江大道立交、賽虹橋立交等快速疏散。地區(qū)性交通可通過緯七路高架上下匝道或由濱江大道進入河西干道的方式進入到主城地區(qū)。
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