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走京津塘高速可直通上海
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北京市民驅(qū)車去上海，目前不需要再繞行天津外環(huán)線，可從現(xiàn)在的京津塘高速57公里處的泗村店直接上京滬高速。運營10多年的京津塘高速也將在2008年奧運會后進行改造，六環(huán)內(nèi)將拓寬成雙向6車道，六環(huán)外則將拓寬為雙向8車道，北京段的改造預(yù)計2010年完成。這是記者昨日從華北高速公司獲悉的消息。
京津塘高速擬更名
“從京津塘高速直接上京滬高速，最少能節(jié)約近一小時的時間�！比A北高速總經(jīng)理董如平說，此前北京的車輛要去上海，需要到天津繞行外環(huán)才能上京滬高速，上個月京滬高速天津段已全線貫通。
董如平介紹，北京四環(huán)路的十八里店橋到泗村店之間的57公里，將作為京滬高速和京津塘高速的共用車道。也就是說，北京的車輛到泗村店后既可去天津方向也可去上海方向。
“以后，十八里店橋到泗村店之間的57公里，將改名叫京滬高速。泗村店去天津的一段叫京津高速。”董如平稱，整個的京津塘高速在改造后也有可能要更改名稱，但具體名稱還在研究中。
奧運會后拓寬車道
董如平介紹，京津塘高速公路于1993年全線貫通，“服役”13年之久，現(xiàn)在的車流量已遠遠超出當(dāng)初設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。京津塘高速全線的改造將于2008年奧運會結(jié)束后開始，預(yù)計北京段35公里將于2010年改造完畢。改造后北京段六環(huán)以內(nèi)雙向車道將由4車道增至6車道，六環(huán)外至天津?qū)殡p向8車道。目前天津段約90公里的線路已改造完成。
董如平表示，京津塘高速改造總投資將達到50億元，改造期間將不會封路。
京津北通道已開建
據(jù)了解，由于京津塘高速公路已超負荷運營多年，為了解決京津兩地的交通問題，北京和天津之間還將建設(shè)兩條通道———京津北通道和京津南通道。這三條北京和天津的高速公路都將與京滬高速相連接。
其中京津北通道（也稱京津第二通道）已經(jīng)開工建設(shè)，它的起點為北京四環(huán)的化工橋附近，終點至天津塘沽區(qū)北塘鎮(zhèn)，全長177.8公里。預(yù)計京津北通道在2008年奧運會之前建成。
此外，京津南通道的規(guī)劃也已經(jīng)完成，它的起點為三環(huán)路的劉家窯橋，向東北方向與天津的國道112線相連接，而天津的國道112線也已規(guī)劃為高速公路，將通往唐山和秦皇島方向。
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