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規(guī)劃共繪 設(shè)施共建 余杭離主城區(qū)越來越“近”了
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根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，余杭區(qū)2005年社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)列全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣(市、區(qū))第15位，比上年進(jìn)了1位。這一成績(jī)，得益于余杭區(qū)實(shí)現(xiàn)了與杭州主城區(qū)的無縫對(duì)接：規(guī)劃共繪、設(shè)施共建、政策共享、產(chǎn)業(yè)共興、環(huán)境共保，余杭正積極與大都市接軌，加快融入主城區(qū)步伐。
圍繞規(guī)劃共繪，該區(qū)突出與主城區(qū)的聯(lián)動(dòng)和互補(bǔ)，加強(qiáng)與主城區(qū)在土地使用、建設(shè)項(xiàng)目安排、基礎(chǔ)設(shè)施配套、生態(tài)環(huán)境建設(shè)等方面的銜接協(xié)調(diào)，努力做到與大都市總體規(guī)劃編制、管理、實(shí)施上的“一盤棋”。明確把臨平副城定位為承接杭州主城生產(chǎn)、生活功能分流，以加工制造業(yè)為主，兼顧現(xiàn)代物流、管理、服務(wù)等功能的區(qū)域中心城市，把塘棲、良渚、余杭三組團(tuán)定位為杭州中心城區(qū)的衛(wèi)星城。
道路等基礎(chǔ)設(shè)施的共建，讓許多普通人感受到了余杭融入大都市的緊湊節(jié)奏。在杭州武林路上班的柳林鈞把家安在臨平。現(xiàn)在，他開著小QQ，每天半個(gè)小時(shí)往返余杭臨平和杭州之間。半個(gè)小時(shí)的路程，真正讓臨平副城、余杭組團(tuán)、良渚組團(tuán)和塘棲組團(tuán)與杭州主城血脈相連。經(jīng)過幾年的建設(shè)，余杭已形成320國(guó)道、104國(guó)道、01省道、02省道、04省道、09省道、015省道；滬杭甬高速、杭徽高速、杭寧高速，以及文一路西延線、繞城公路、五常大道、塘康公路、石祥路、杭海路、臨丁公路、倉(cāng)三公路等相交互補(bǔ)的交通網(wǎng)。2011年前建成地鐵一號(hào)線，勢(shì)必進(jìn)一步加深百姓“零距離”的感覺。
突出余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍頭地位，成為杭州接軌上海的“橋頭堡”，預(yù)計(jì)今年規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值將突破百億。同時(shí)，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。根據(jù)“一副三組團(tuán)”的區(qū)域特點(diǎn)，完善鎮(zhèn)鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)控制性詳規(guī)。發(fā)展壯大“創(chuàng)意良渚”、“創(chuàng)意臨平”等創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地，杭州康橋良渚汽車品牌一條街等項(xiàng)目建成開業(yè)，杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、沃爾瑪購(gòu)物廣嘗宏豐家居城等一批重點(diǎn)商貿(mào)項(xiàng)目進(jìn)展順利。
作為杭州北部的綠色屏障，余杭區(qū)加快城市近郊的風(fēng)景林、防護(hù)林建設(shè)，04省道、09省道、東西大道已成為生態(tài)綠色長(zhǎng)廊。加強(qiáng)臨平山、黃鶴山、超山等森林植被保護(hù)，努力建設(shè)城市森林公園和森林氧吧，增強(qiáng)區(qū)域生態(tài)屏障功能。建立苕溪禁鴨與外蕩禁蚌長(zhǎng)效管理機(jī)制，積極保護(hù)杭州苕溪飲用水源，目前，苕溪水域水質(zhì)在全省江河水系中排在第三位�！ �
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