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兩年后南京“一環(huán)”全部建成
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本月底，城東干道即將恢復(fù)6車道通行，而緯七路的東進(jìn)工程和模范馬路的隧道工程將緊隨其后。至此，城市內(nèi)環(huán)的所有工程都已或即將開(kāi)工建設(shè)，到2008年，南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)就將最終形成，從而改善南京的交通環(huán)境。
城東干道將恢復(fù)正常
城東干道將在本月底恢復(fù)路面6車道通行，而明年5月1日城東干道隧道全面通車后，將成為市內(nèi)首條雙向12車道的快速通道。
此外，城東干道全線將設(shè)置8個(gè)港灣式公交站臺(tái)，每個(gè)�？空九_(tái)以弧形向慢車道方向凹入3米，公交車�？繒r(shí)，將不會(huì)影響后面車輛的快速通行。
本月底，港灣站臺(tái)建成后，公交40路、46路、47路、305路、55路、104路、87路以及南金線將全部恢復(fù)原線行駛。而新城巴土則計(jì)劃在城東干道上開(kāi)通一條直達(dá)快車線路。該線路從江寧始發(fā)，開(kāi)到河定橋后，不再�？咳魏握军c(diǎn)，通過(guò)城東干道直達(dá)南京火車站，總車程可縮短20分鐘。
緯七路高架開(kāi)工續(xù)建
隨著城東干道年底路面恢復(fù)通車，緯七路東進(jìn)工程也將開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，緯七路由西段、中段、東段三部分組成，東起賽虹橋立交西端，西至江東路，是目前市區(qū)通往河西地區(qū)唯一的全線高架快速通道。規(guī)劃全長(zhǎng)約28公里。緯七路高架是溝通城東與河西的重要通道，但該高架只能抵達(dá)大明路，目前橋梁還“斷”在半空。根據(jù)規(guī)劃，緯七路高架將一路向東，跨越大明路，一直到石門坎楊莊地區(qū)，與繞城公路、寧杭高速對(duì)接。預(yù)計(jì)一期工程從2006年12月至2007年7月，二期工程2010年開(kāi)工，2011年完成。
新模范馬路隧道即將開(kāi)挖
近日，新模范馬路快速化改造工程通過(guò)專家評(píng)審，下月該工程將全面動(dòng)工。工期預(yù)計(jì)將持續(xù)一年半時(shí)間，屆時(shí)，南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)將實(shí)現(xiàn)閉合。
據(jù)了解，工程有望在2008年結(jié)束，屆時(shí)，內(nèi)環(huán)北線將形成雙向六車道的通行能力，由城東干道、城西干道、緯七路高架和模范馬路組成“井”字快速通道也將全部形成。
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