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蘿崗區(qū)域發(fā)展規(guī)劃出臺 “四橫一縱”連周邊城區(qū) [推薦]
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日前，《廣州市蘿崗區(qū)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》經(jīng)市政府審批并經(jīng)蘿崗區(qū)第一屆人大常委會審議通過，一幅適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展和生活居住的現(xiàn)代新城示范區(qū)的發(fā)展藍圖已經(jīng)繪就。據(jù)悉，這是廣州市行政區(qū)劃調(diào)整后第一個通過市政府審批和實施的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，規(guī)劃城市建設(shè)用地將達到123平方公里，總居住人口70萬。
蘿崗是新區(qū)，其與市區(qū)接駁的道路一直是市民關(guān)心的熱點。其中，“四橫一縱”高速公路網(wǎng)加強了蘿崗區(qū)與廣州市主城區(qū)、東莞、深圳以及新塘之間的交通聯(lián)系。
戰(zhàn)略定位：
東進核心 和諧新城
蘿崗區(qū)在定位上將延伸廣州開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、創(chuàng)新能力突出、體制精簡高效的優(yōu)勢，在廣州東部的發(fā)展格局中確保自己的中心地位�！兑�(guī)劃》指出，蘿崗將依托廣州開發(fā)區(qū)強大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展動力，使其在經(jīng)濟上成為廣州東部的技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、商務(wù)與商貿(mào)中心；在基建上成為高等級公共服務(wù)設(shè)施聚集區(qū)、重要居住與生活服務(wù)配套區(qū)、都市休閑與旅游度假區(qū)；在戰(zhàn)略上，成為廣州實施東進戰(zhàn)略的核心主體和整合廣州東部各種發(fā)展力量的發(fā)展平臺。
蘿崗將進一步強化廣州市創(chuàng)新高地功能，依靠技術(shù)創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。堅持生態(tài)優(yōu)先構(gòu)建和諧的人與自然關(guān)系，成為廣州市的示范性和諧新城區(qū)。
城區(qū)規(guī)劃：
“一核兩翼” 拓展空間
在城區(qū)規(guī)劃上，蘿崗區(qū)將構(gòu)建“一核兩翼”的空間結(jié)構(gòu)，“一核”指蘿崗中心區(qū)、科學(xué)城、黃陂－天鹿湖構(gòu)成的中部核心城區(qū)，規(guī)劃形成廣州東部的城市副中心，蘿崗區(qū)的公共服務(wù)中心，區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚中心；“北翼”的九z龍鎮(zhèn)，是蘿崗未來空間拓展的主要方向和生態(tài)型產(chǎn)業(yè)區(qū)、新城區(qū)；“南翼”的西區(qū)、東區(qū)、永和，規(guī)劃為綜合性的制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。
交通網(wǎng)絡(luò)：
“雙快”體系 “網(wǎng)格”骨架
蘿崗是新區(qū)，其與市區(qū)接駁的道路一直是市民關(guān)心的熱點。其中，“四橫一縱”高速公路網(wǎng)加強了蘿崗區(qū)與廣州市主城區(qū)以及與東莞、深圳、新塘之間的交通聯(lián)系。
“四橫”——廣河高速、廣惠高速、廣園路和廣深高速。廣河高速在蘿崗區(qū)北部，西聯(lián)華南快線，穿過鎮(zhèn)龍，連接河源方向。廣惠高速在蘿崗區(qū)中部，在與東二環(huán)交匯處向東，經(jīng)過蘿崗和永和南部，與新新公路交匯后，向惠州方向延伸。廣園路東西向經(jīng)過黃埔和東區(qū)，并在東二環(huán)蘿南路上設(shè)立交實現(xiàn)互通。
“一縱”——東二環(huán)高速。南北方向經(jīng)過蘿崗，科學(xué)城，是蘿崗區(qū)縱向主要的交通通道。
蘿崗區(qū)將構(gòu)建以“雙快”交通體系(高快速道路與快速軌道線)為骨干，主干道和支路構(gòu)成基礎(chǔ)性路網(wǎng)，道路功能結(jié)構(gòu)明晰，各類型和各等級路網(wǎng)有機銜接的交通網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。以軌道站點為核心，開辟公交優(yōu)先的道路系統(tǒng)。按照規(guī)劃，蘿崗區(qū)將形成“四橫一縱”高速公路網(wǎng)、“中心環(huán)＋放射路”城市快速路體系、由交通性干道、生活性干道構(gòu)成的“網(wǎng)格狀”主骨架路網(wǎng)；努力推進城市軌道交通和大容量公交建設(shè)，依托高快速路強化與新白云機場之間的便捷聯(lián)系；建設(shè)廣深鐵路第四線、廣深鐵路市郊列車線、京九鐵路東北聯(lián)絡(luò)線、廣深城際鐵路等鐵路交通線及一批鐵路公路站場；建設(shè)黃浦新港碼頭、西基碼頭、廣石化油碼頭、穗港客運碼頭、東江口岸，加強航道整治和疏浚建設(shè)，完善港口的集疏運網(wǎng)絡(luò)，進一步強化蘿崗區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)廣州東部立體交通樞紐。
生態(tài)空間：
“一環(huán)兩廊” 注重環(huán)保
蘿崗區(qū)393.22平方公里的土地上，山林面積就有168平方公里，該區(qū)在規(guī)劃上更加注重環(huán)境保護�！兑�(guī)劃》根據(jù)該區(qū)的區(qū)域生態(tài)定位和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析，確立經(jīng)濟與環(huán)境統(tǒng)籌、開發(fā)與保護均衡、人居與自然和諧的生態(tài)環(huán)境建設(shè)目標(biāo)，制定生態(tài)環(huán)境保護策略、非建設(shè)用地導(dǎo)控策略和區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)平衡策略。屆時，蘿崗區(qū)將建設(shè)“一環(huán)兩廊三帶”的生態(tài)空間格局，包括劃定城市綠心外圍生態(tài)環(huán)，延續(xù)東西向和南北向兩條市域生態(tài)廊道，建設(shè)核心城區(qū)外圍緩沖帶、九龍－鎮(zhèn)龍緩沖帶和九龍－九佛緩沖帶等三條生態(tài)緩沖帶�！ �
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