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深圳成為公交示范市
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昨日從市交通局獲悉,12月2日在北京召開的全國優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作會議上,深圳市與北京、上海、天津等11個城市被國家建設部授予優(yōu)先發(fā)展城市公共交通示范城市稱號。
據(jù)了解,近年來,我市相繼完成了《深圳市公共交通總體規(guī)劃》、《深圳市公共交通十一五規(guī)劃》、《深圳市軌道交通近中期建設規(guī)劃》、《深圳市公交場站近期建設計劃》及《深圳市快速公交系統(tǒng)(BRT)規(guī)劃》等十余項公交專項規(guī)劃。逐步形成了以信息收集、綜合分析、調(diào)研決策、實施執(zhí)行為流程的年度公交發(fā)展計劃形成模式,從而確保確保公交發(fā)展決策和措施更符合民意,也更具可操作性。
運用這一機制,深圳開通了觀光購物巴士、假日旅游專線、夜間線、區(qū)間線、準快速線及無障礙公交線路等特色線路,并嘗試設置了學校巴士、屋村巴士,滿足了市民不同層次的出行需求。據(jù)了解,截至2006年10月,全市公交線路達到379條,大、中巴公交車輛8931輛;軌道(地鐵)線路2條,營運總里程21.8公里;出租車10305輛。2005年公交客運量達到15.6億人次(包括公共大巴、公共中小巴、出租車和地鐵),較2000年增長了59%,公交分擔率占機動化出行量42%。
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